Projetado para o manuseio intensivo de contêineres, este sistema de elevação lateral combina um chassi de semirreboque e um comprovado guindaste lateral Hammar para proporcionar carregamento e transporte independente de contêineres de 20 e 40 pés. O design prioriza segurança operacional, durabilidade estrutural e flexibilidade no local, permitindo que os usuários realizem carregamento e descarregamento sem depender de pórticos portuários ou guindastes móveis. Sua construção em aço de alta resistência e robusta configuração de três eixos garantem distribuição estável de peso e desempenho em conformidade com as estradas sob cargas pesadas.
Sistemas de frenagem e direção confiáveis: frenagem de dupla linha com ABS e grandes câmaras de freio garantem paradas seguras sob carga total.
Válvula de freio Wabco opcional e rodados de alta qualidade para maior durabilidade e manutenção facilitada.
O prazo padrão de produção é de 20 a 30 dias, com capacidade de fornecimento de 300 unidades por mês. Configurações como elevação lateral esquerda ou direita, seleções opcionais de válvulas de freio e pacotes de acessórios para regulamentações regionais específicas estão disponíveis sob consulta.
Para organizações que buscam um semirreboque carregador lateral durável que combina a tecnologia de elevação Hammar com um chassi robusto de três eixos, este produto oferece uma solução equilibrada de segurança, capacidade e independência operacional. Capacita equipes a manusear contêineres de 40 pés com eficiência em diversos ambientes, mantendo conformidade e capacidade de serviço.
Nossa Fábrica
Carga a granel, sem desmontar nenhum componente, enviada como um todo. Vantagem: Preço moderado, envio completo, mas o produto está suscetível à erosão pela água do mar.
O transporte em contêineres é barato e pode proteger efetivamente a maquinaria durante o transporte. Mas é necessário desmontar a maquinaria e você precisará montá-la sozinho após receber a mercadoria.
O transporte em contêineres de estrutura é semelhante ao transporte em contêineres, mas os contêineres de estrutura podem transportar maquinaria ultra alta.
Transporte ro-ro. O produto está no porão de carga e tem forte proteção, mas o preço é caro.
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