Semi-remorque à chargement latéral de conteneurs 40 pieds à 3 essieux

Semi-remorque à chargement latéral de conteneurs 40 pieds à 3 essieux
Le groupe ZW propose une semi-remorque à relevage latéral équipée du système Hammar pour le chargement et le transport indépendants de conteneurs 40 pieds. Conception robuste à 3 essieux, capacité de levage de 40T, délai de livraison de 20 à 30 jours et production de 300 unités/mois. Idéale pour les ports, les chantiers et les opérations logistiques flexibles.
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Semi-remorque à chargement latéral de conteneurs 40 pieds à 3 essieux

Description du produit

Conçu pour la manutention intensive de conteneurs, cette solution de levage latéral combine un châssis de semi-remorque et une grue latérale Hammar éprouvée pour assurer le chargement et le transport indépendants de conteneurs de 20 et 40 pieds. La conception privilégie la sécurité opérationnelle, la durabilité structurelle et la flexibilité sur site, permettant aux utilisateurs de charger et décharger sans dépendre des portiques portuaires ou des grues mobiles. Sa construction en acier à haute résistance et sa robuste configuration à trois essieux garantissent une répartition stable du poids et des performances conformes aux normes routières sous charges lourdes.


3-axle 40ft Container Side Loader Semi Trailer

Avantages clés

  • Manutention indépendante des conteneurs : effectuez les opérations de chargement et de déchargement directement en bord de route, dans les chantiers ou sur des sites à infrastructure limitée.
  • Technologie de levage éprouvée : les composants de la grue latérale Hammar offrent un contrôle précis, des temps de cycle rapides et des fonctionnalités de sécurité conformes aux normes industrielles.
  • Flexibilité opérationnelle : accédez aux conteneurs positionnés à proximité des bâtiments, des wagons de chemin de fer ou des zones empilées où les grues conventionnelles ne peuvent pas opérer.
  • Capacité de charge élevée : une capacité de levage de 40T prend en charge les opérations avec des conteneurs de 40 pieds tout en préservant l'intégrité du châssis et la conformité routière.
  • Systèmes de freinage et de direction fiables : un freinage à double ligne avec ABS et de grandes chambres de frein assurent un arrêt sécurisé sous pleine charge.

3-axle 40ft Container Side Loader Semi Trailer

Caractéristiques principales

  1. Suspension FUWA à 3 essieux conçue pour une répartition uniforme de la charge et une remorquage stable à vitesse autoroutière.
  2. Grues de levage latéral Hammar montées à l'avant et à l'arrière du châssis pour soulever, déplacer et abaisser les conteneurs avec un support au sol minimal.
  3. Pieds stabilisateurs réglables avec une extension allant jusqu'à 3,2 m offrent une empreinte de travail sécurisée pendant les opérations de levage.
  4. Un espace optimisé de 400 mm entre la remorque et le conteneur assure un engagement sûr tout en permettant un écart maximal de 1,5 m si les conditions du site l'exigent.
  5. Soupape de frein Wabco en option et jantes de haute qualité pour une longévité accrue et un entretien facilité.

3-axle 40ft Container Side Loader Semi Trailer

Achat & Livraison

Le délai de production standard est de 20 à 30 jours avec une capacité d'approvisionnement de 300 unités par mois. Des configurations telles que le levage latéral gauche ou droit, des sélections optionnelles de soupapes de frein et des packs d'accessoires pour des réglementations régionales spécifiques sont disponibles sur demande.

3-axle 40ft Container Side Loader Semi Trailer


Résumé

Pour les organisations recherchant une remorque de levage latéral durable combinant la technologie de levage Hammar avec un châssis robuste à trois essieux, ce produit offre une solution équilibrée en matière de sécurité, de capacité et d'indépendance opérationnelle. Il permet aux équipes de manipuler efficacement des conteneurs de 40 pieds dans divers environnements tout en maintenant la conformité et la facilité d'entretien.

Spécifications du produit

ObjetSpécifications
MarqueZW Trailer (système Hammar SideLifter)
OrigineShandong, Chine (continentale)
Délai de livraison20-30 jours
Capacité d'approvisionnement300 unités/mois
Masse maximale du véhicule40,000 kg
Masse maximale du groupe d'essieux arrière24,000 kg
Masse maximale de la cheville roi16,000 kg
Dimensions (L × l × H)14,100 × 2,480 × 4,000 mm
Essieux3 × 13 tonnes, marque FUWA
JanteJante en acier 8.5-20
Système de freinageDouble circuit avec ABS ; 6 grandes chambres de frein ; valve Wabco en option
TypeRelevage latéral RH standard, LH en option
Capacité de levage40T
MatériauAcier à haute résistance
Espace optimal entre remorque et conteneur400 mm
Espace maximal entre remorque et conteneur1.5 m
Portée maximale de la grue4,0 m (d'axe en axe)
Extension maximale des stabilisateurs3.2 m (centre à centre)


Notre Usine

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Transport

  1. Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.

  2. Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.

  3. Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.

  4. Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.

  • Transport de semi-remorques
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