Conçu pour la manutention intensive de conteneurs, cette solution de levage latéral combine un châssis de semi-remorque et une grue latérale Hammar éprouvée pour assurer le chargement et le transport indépendants de conteneurs de 20 et 40 pieds. La conception privilégie la sécurité opérationnelle, la durabilité structurelle et la flexibilité sur site, permettant aux utilisateurs de charger et décharger sans dépendre des portiques portuaires ou des grues mobiles. Sa construction en acier à haute résistance et sa robuste configuration à trois essieux garantissent une répartition stable du poids et des performances conformes aux normes routières sous charges lourdes.
Systèmes de freinage et de direction fiables : un freinage à double ligne avec ABS et de grandes chambres de frein assurent un arrêt sécurisé sous pleine charge.
Soupape de frein Wabco en option et jantes de haute qualité pour une longévité accrue et un entretien facilité.
Le délai de production standard est de 20 à 30 jours avec une capacité d'approvisionnement de 300 unités par mois. Des configurations telles que le levage latéral gauche ou droit, des sélections optionnelles de soupapes de frein et des packs d'accessoires pour des réglementations régionales spécifiques sont disponibles sur demande.
Pour les organisations recherchant une remorque de levage latéral durable combinant la technologie de levage Hammar avec un châssis robuste à trois essieux, ce produit offre une solution équilibrée en matière de sécurité, de capacité et d'indépendance opérationnelle. Il permet aux équipes de manipuler efficacement des conteneurs de 40 pieds dans divers environnements tout en maintenant la conformité et la facilité d'entretien.
Notre Usine
Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.
Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.
Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.
Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.
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