El remolque de paredes laterales de 60 toneladas de ZW Trailer está diseñado para operaciones de carga pesada y flexibles. Basado en una plataforma robusta de semirremolque plano con paredes laterales desmontables, este remolque de 3 ejes con paredes laterales es ideal para carga a granel, paletizada y, después de quitar las cercas laterales, transporte directo de contenedores o plataforma plana. Construido con vigas de acero de grado industrial y suspensión neumática o mecánica opcional, el remolque equilibra capacidad de carga, durabilidad y adaptabilidad operativa para flotas y empresas logísticas que buscan rendimiento confiable.
La viga principal utiliza acero Q345B con una altura de 500 mm y construcción de múltiples placas (placa superior de 14 mm, media de 8 mm, inferior de 16 mm), proporcionando resistencia probada bajo cargas pesadas repetidas. Las vigas laterales están formadas por canales de acero Q235 (16 mm o 18 mm), proporcionando contención lateral segura mientras permanecen desmontables cuando se prefiere operación de plataforma plana.
ZW Trailer emplea soldadura automática para las vigas longitudinales y granallado para aliviar el estrés residual. Las vigas perforan los largueros y reciben soldaduras completas, produciendo un chasis consistente y resistente a la fatiga. Este enfoque de ensamblaje minimiza el mantenimiento y extiende los intervalos de servicio en comparación con métodos de fabricación menos automatizados.
Alta capacidad de carga: Clasificado hasta 60 toneladas, este remolque soporta cargas pesadas mientras cumple con los estándares de ejes y dimensiones cuando está configurado correctamente.
Paredes laterales desmontables: Las paredes laterales (típicamente de 600 a 800 mm de altura) son desmontables para convertir el remolque en una plataforma plana, maximizando la versatilidad entre tipos de carga.
Estabilidad de 3 ejes: Una disposición de tres ejes (opciones de 13T/16T con componentes FUWA o BPW) asegura distribución de carga y estabilidad en carretera para transporte por autopista y regional.
Chasis personalizable: Elija entre suspensión mecánica o neumática para adaptarse a condiciones operativas, perfiles de carga y expectativas de comodidad del conductor.
Opciones de rueda y neumático: Múltiples tamaños de neumáticos y llantas están disponibles para adaptarse a condiciones de carretera, clasificaciones de carga y estándares de flota.
Fabricación robusta: Soldadura automatizada y granallado reducen puntos de estrés y mejoran la longevidad estructural.
Este modelo de paredes laterales de 60 toneladas es particularmente adecuado para operaciones que requieren transiciones frecuentes entre carga a granel y transporte de plataforma abierta. Aplicaciones típicas incluyen:
Productos agrícolas a granel (sacos de grano, sacos de fertilizante) donde las paredes laterales ayudan en la carga y previenen el desplazamiento durante el tránsito.
Materiales de construcción como ladrillos, sacos de arena o madera agrupada donde la contención lateral mejora la seguridad y retención de carga.
Logística y consolidación de paquetes donde la carga modular con paredes laterales simplifica la clasificación y protege la carga durante el transporte.
Operaciones intermodales o cercanas a contenedores — cuando se quitan las paredes laterales, el remolque puede acomodar carga en contenedores o operar como plataforma plana para maquinaria y artículos de gran tamaño.
ZW Trailer ofrece plazos competitivos con entrega típica de 20 a 30 días y capacidad de suministro mensual de 300 unidades. Al ordenar, especifique clasificación de ejes (13T o 16T), preferencia de suspensión, tamaños de neumáticos y llantas, y cualquier dimensión personalizada de paredes laterales. Trabajar con un proveedor experimentado asegura que el remolque esté configurado según los requisitos legales y necesidades operativas en sus mercados objetivo.
Nuestra Fábrica
Carga a granel, sin desmontar ningún componente, enviada como un todo. Ventaja: Precio moderado, envío completo, pero el producto es susceptible a la erosión del agua de mar.
El transporte en contenedor es económico y puede proteger eficazmente la maquinaria durante el transporte. Pero para desmontar la maquinaria, hay que montarla uno mismo después de recibirla.
El transporte en contenedor de armazón es similar al transporte en contenedor, pero los contenedores de armazón pueden transportar maquinaria ultra alta.
Transporte ro-ro. El producto está en la bodega de carga y tiene una fuerte protección, pero el precio es caro.
Mensaje en Línea
* Para responderle de manera rápida y precisa, asegúrese de que su información de contacto sea precisa. Para llamadas por teléfono/WhatsApp, incluya su código de país. ¡Muchas gracias!
Clasificación completa
Solicitar un presupuesto

* Para responderle de manera rápida y precisa, asegúrese de que su información de contacto sea correcta. Para llamadas por teléfono/WhatsApp, incluya su código de país. ¡Muchas gracias!
