El LW300FN es la solución compacta de XCMG para contratistas que necesitan potencia de elevación confiable sin el tamaño de máquinas más grandes. Este modelo combina el rendimiento probado del motor Weichai con un sistema hidráulico optimizado, ofreciendo fuerza de ruptura constante, economía de combustible confiable y control receptivo para tareas de manejo de materiales de carga media. Diseñado y fabricado en China, el Nuevo Cargador de Ruedas XCMG LW300FN es una opción equilibrada para construcción, mantenimiento de carreteras e ingeniería municipal donde la maniobrabilidad y el costo operativo son importantes.
Impulsado por un motor de alto par WP6G125E22 calibrado según los estándares de Emisión 2, el LW300FN proporciona una potencia nominal de 92 kW/2200 rpm y una fuerte fuerza de ruptura de 130 kN para una penetración rápida de materiales y retención de carga. El convertidor de par inteligente y las relaciones de transmisión estables permiten una aceleración suave y ciclos de trabajo eficientes, reduciendo el estrés en los componentes de la transmisión y contribuyendo a una mayor vida útil.
Un sistema hidráulico avanzado con detección de carga permite un control preciso de la cuchara y el brazo con tiempos de respuesta predecibles. El tiempo total del ciclo hidráulico se especifica en 10s con un tiempo de elevación de 5.5s, haciendo que las cargas sean eficientes y repetibles. La cabina ergonómicamente diseñada ofrece amplia visibilidad, un asiento ajustable y controles colocados lógicamente para reducir la fatiga del operador y aumentar las horas productivas en el sitio.
Las dimensiones compactas y la distancia entre ejes corta mejoran la maniobrabilidad en sitios de trabajo restringidos. Con un rango de capacidad de cuchara de 1.5–2.5 m³ y un peso de la máquina cercano a 10.6 toneladas, este Nuevo Cargador logra una relación favorable potencia-tamaño: suficiente masa para tracción y estabilidad mientras sigue siendo fácil de transportar y posicionar. El brazo reforzado y el chasis resistente ofrecen resiliencia bajo ciclos repetidos de movimiento de materiales pesados.
Construido con acero de alta calidad y soldadura avanzada, el LW300FN sigue una estructura estilo bloque de construcción que simplifica el mantenimiento y el reemplazo de partes desgastadas. El sistema de enfriamiento optimizado ayuda a mantener un rendimiento constante en ambientes calurosos, y los intervalos de servicio extendidos reducen el tiempo de inactividad, una ventaja crítica para gerentes de flota enfocados en la disponibilidad de la máquina y el costo total de propiedad.
La eficiencia de combustible es una prioridad de diseño: la combinación de hidráulica con detección de carga y un convertidor de par inteligente minimiza la pérdida de energía durante los ciclos de carga comunes. Los operadores notarán cambios de marcha fluidos y dirección receptiva, mientras que los dueños de flotas se beneficiarán de costos operativos más bajos y patrones de consumo predecibles, especialmente en aplicaciones con arranques y paradas frecuentes.
El Nuevo Cargador de Ruedas XCMG LW300FN es adecuado para una amplia gama de tareas, incluyendo obras municipales, proyectos de construcción pequeños a medianos, reparación de carreteras y logística agrícola. Los usuarios típicos incluyen contratistas, autoridades municipales, empresas de alquiler y negocios que requieren un cargador XCMG confiable que ofrezca un equilibrio entre agilidad y capacidad de elevación. El LW300FN es especialmente útil donde el acceso al sitio es limitado y los costos operativos son un factor decisivo.
Entorno cómodo para el operador para mejorar la productividad durante turnos largos.
Nuestra Fábrica
Carga a granel, sin desmontar ningún componente, enviada como un todo. Ventaja: Precio moderado, envío completo, pero el producto es susceptible a la erosión del agua de mar.
El transporte en contenedor es económico y puede proteger eficazmente la maquinaria durante el transporte. Pero para desmontar la maquinaria, hay que montarla uno mismo después de recibirla.
El transporte en contenedor de armazón es similar al transporte en contenedor, pero los contenedores de armazón pueden transportar maquinaria ultra alta.
Transporte ro-ro. El producto está en la bodega de carga y tiene una fuerte protección, pero el precio es caro.
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