ZW Group Caminhão Tanque a Granel Seco 25CBM

ZW Group Caminhão Tanque a Granel Seco 25CBM
ZW Group Caminhão Tanque a Granel Seco 25CBM com 2 eixos — robusto, tanque de cimento pneumático em forma de V projetado para descarga pneumática rápida, manobrabilidade urbana e transporte confiável de cimento, cinzas volantes, pó de cal e outros materiais a granel secos. Entrega: 20–30 dias.
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ZW Group Caminhão Tanque a Granel Seco 25CBM

Descrição Detalhada 

O Semi-reboque Tanque de Carga Seca 25CBM do Grupo ZW é projetado para contratantes, transportadores de materiais a granel e operadores logísticos que exigem uma solução confiável e de alta capacidade para cargas em pó e granulares. Construído em torno de um tanque em forma de V resistente e um comprovado sistema de descarga pneumática, esta unidade oferece descarga eficiente com baixo resíduo e desempenho prático em diversas condições operacionais.

25CBM Dry Bulk Tanker Trailer


  • Geometria do tanque em forma de V para fluxo consistente: o perfil inclinado direciona o material para o ponto de descarga, reduzindo a retenção residual para menos de 0,3%.

  • Sistema de descarga pneumática para descarregamento rápido e limpo, ideal para cimento, cinzas volantes, pó de cal e materiais similares.

  • Chassi robusto construído em aço Q345B que equilibra resistência estrutural com peso razoável para maximizar a carga útil.

  • Configuração de 2 eixos melhora a manobrabilidade e minimiza o raio de viragem, tornando-o adequado para locais urbanos congestionados e canteiros de obras apertados.

25CBM Dry Bulk Tanker Trailer

Eficiência Operacional e Segurança

A combinação de suspensão de molas semi-elípticas e componentes robustos, como um pino-rei de fixação de 2.00" e pernas de apoio de 28 toneladas, garante desempenho confiável sob uso intenso. Os pneus sem câmara 12R22.5 e os aros ZW padrão do reboque proporcionam estabilidade consistente na estrada e manutenção simplificada. A especificação cuidadosa dos eixos (2 × 13 toneladas) e conjuntos de molas (10 folhas, 90 × 13 mm) suporta distribuição uniforme da carga e manuseio seguro na estrada.

25CBM Dry Bulk Tanker Trailer

Considerações sobre Manutenção e Pós-venda

O Grupo ZW oferece suporte a este modelo com peças padronizadas, como pneus sem câmara de marca chinesa e aros ZW, além de componentes de suspensão e eixos comumente disponíveis. Os pontos de inspeção de rotina incluem linhas e válvulas pneumáticas, vedantes de alçapão, integridade do conjunto de molas e o pino-rei de fixação. Com manutenção programada, os operadores podem esperar vida útil prolongada e desempenho previsível.

25CBM Dry Bulk Tanker Trailer


Pedido, Entrega e Capacidade

O Grupo ZW envia o Semi-reboque Tanque de Carga Seca 25CBM de Shandong com um prazo de entrega típico de 20 a 30 dias. A capacidade de produção é de aproximadamente 300 unidades por mês, permitindo reposição rápida para expansão de frotas. As configurações podem ser personalizadas de acordo com requisitos operacionais específicos, mantendo-se consistentes com as especificações principais listadas acima.

Especificações do Produto

Modelo

Semi-reboque Tanque de Carga Seca 25CBM com 2 Eixos

Dimensão

10000 × 2500 × 3800 mm

Capacidade do Tanque

25 CBM (aproximadamente 30 toneladas de carga útil)

Forma do Tanque

Tipo V

Chassis Inferior

Aço de alta resistência Q345B

Alçapões

2 × 500 mm de diâmetro

Boca de Descarga

Descarga pneumática de 4 polegadas

Volume de Retenção

<0,3%

Eixos

Capacidade de 2 × 13 toneladas

Pino Mestre

Pino de engate de 2.00" (50#)

Suspensão

Suspensão de mola de lâmina mecânica

Mola de Aço

90 × 13 mm, 10 molas semi-elípticas

Pernas de Apoio

Resistentes, operação manual de 28 toneladas

Pneus e Aros

Pneus sem câmara 12R22.5 (8 unidades), Aro 9.00-22.5 (marca ZW)

Origem

Shandong, China (Continente)

Nossa Fábrica

3642-202509121726148809

Transporte

  1. Carga a granel, sem desmontar nenhum componente, enviada como um todo. Vantagem: Preço moderado, envio completo, mas o produto está suscetível à erosão pela água do mar.

  2. O transporte em contêineres é barato e pode proteger efetivamente a maquinaria durante o transporte. Mas é necessário desmontar a maquinaria e você precisará montá-la sozinho após receber a mercadoria.

  3. O transporte em contêineres de estrutura é semelhante ao transporte em contêineres, mas os contêineres de estrutura podem transportar maquinaria ultra alta.

  4. Transporte ro-ro. O produto está no porão de carga e tem forte proteção, mas o preço é caro.

  • Transporte de semirreboque
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