48,500 L tanque polido de alumínio para semi-reboque

48,500 L tanque polido de alumínio para semi-reboque
ZW Group 48,500 L tanque polido de alumínio para diesel e gasolina semi-reboque — solução de alta capacidade, resistente à corrosão e com baixa tara para distribuição eficiente de diesel e gasolina com compartimentos configuráveis e recursos de segurança globais.
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48,500 L tanque polido de alumínio para semi-reboque

Descrição Detalhada 

O reboque-tanque de alumínio polido a diesel e gasolina do Grupo ZW é projetado para operadores que exigem carga útil máxima, peso morto baixo e resistência duradoura à corrosão em rotas de distribuição de combustível de longo curso e regionais. Com capacidade de 48.500 L e um corpo de tanque de alumínio polido, este reboque reduz o peso vazio em comparação com os projetos tradicionais de aço, preservando a resistência estrutural e a vida útil — ideal para frotas que buscam um reboque-tanque de combustível de alumínio confiável que equilibre eficiência operacional e apresentação da marca.

48,500 L polished Aluminum Tanker Semi Trailer

  • A construção do tanque de alumínio leve e de alta resistência (chapa de 5 mm) minimiza o peso morto e aumenta a carga útil líquida.
  • O acabamento espelhado polido melhora os ciclos de limpeza, a clareza da inspeção e proporciona uma aparência premium para a marca comercial.
  • Materiais resistentes à corrosão e caixas de válvulas de aço inoxidável reduzem os custos de manutenção ao longo do ciclo de vida — críticos para o transporte de diesel e gasolina.
  • Seis compartimentos configuráveis com anteparas internas anti-ondas limitam o surto, melhoram a estabilidade de condução e protegem a integridade da carga.
  • Sistema robusto de descarga usando válvulas de liga de alumínio CIVACON e válvulas submarinas para descarregamento rápido e seguro em terminais ou locais remotos.

48,500 L polished Aluminum Tanker Semi Trailer

  1. Chassi e Soldagem: Viga principal construída em aço de alta resistência Q345B usando soldagem submersa automática para qualidade de solda consistente e durabilidade a longo prazo.
  2. Eixos e Freios: Eixos BPW 12T (padrão de três eixos) com freios a tambor, sistema pneumático completo, câmaras de freio de mola e ABS WABCO garantem poder de frenagem confiável em condições carregadas.
  3. Suspensão: Suspensão a ar como padrão com funcionalidade de levantamento do eixo dianteiro; suspensão mecânica disponível para requisitos regionais específicos.
  4. Sistemas de Segurança: Aterramento eletrostático, válvulas de respiro, escotilhas de auto-bloqueio e prevenção de transbordamento opcional ajudam a atender às regulamentações de transporte de combustível.
  5. Facilidade de Manutenção: Layout de tubulação acessível, escada externa e passarela, escotilhas de inspeção de fácil acesso e caixas de válvulas posicionadas claramente agilizam a manutenção de rotina.

48,500 L polished Aluminum Tanker Semi Trailer

A segurança é central no design: ventilação balanceada por pressão, válvulas robustas de descarga submarina e acessórios de emergência padrão suportam operações de abastecimento seguras. O tanque de alumínio polido e os componentes de aço inoxidável resistem à corrosão induzida por combustível, e os revestimentos anti-corrosivos sob o chassi protegem os membros de aço. Esses recursos contribuem para uma janela de serviço mais longa entre grandes revisões e suportam a conformidade com os padrões internacionais de transporte.

48,500 L polished Aluminum Tanker Semi Trailer


Este reboque é adequado para uma variedade de funções logísticas de combustível: distribuição de diesel de longo curso, entrega regional de gasolina, transferência de terminal para local e fornecimento a granel para frotas industriais ou municipais. Os compradores ideais incluem distribuidores de petróleo, varejistas de combustível, provedores de logística e gerentes de frota que buscam um tanque de alumínio à venda que reduza o custo de transporte por litro, mantendo a segurança e a visibilidade da marca.

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O peso morto mais baixo aumenta a capacidade de carga útil e reduz o número de viagens necessárias para mover um volume fixo de combustível — proporcionando economias operacionais imediatas em combustível e tempo. O acabamento polido reduz o tempo de limpeza e melhora a detecção de vazamentos e danos durante as inspeções, reduzindo o tempo de inatividade. Materiais duráveis e conjuntos testados minimizam a manutenção não planejada e protegem o valor de revenda.

48,500 L polished Aluminum Tanker Semi Trailer


Opções de Personalização e Compra

O Grupo ZW oferece opções completas, incluindo layouts de compartimentos, arranjos de válvulas (adaptadores API de 3" ou 4"), escolhas de suspensão e acabamentos de superfície com marca. Os clientes podem especificar caixas de ferramentas, tipos de escada e equipamentos adicionais de segurança ou monitoramento para alinhar o tanque com os fluxos de trabalho operacionais e os requisitos regulatórios regionais.

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Por Que Escolher Este Tanque de Combustível de 48500L?

Combinando um corpo de tanque de alumínio polido, hardware de descarga de nível industrial e um chassi robusto, o reboque oferece um pacote equilibrado de capacidade, durabilidade e facilidade de manutenção. É uma solução prática para frotas focadas em custo de ciclo de vida, eficiência de carga útil e apresentação profissional — tornando-o uma opção competitiva de reboque-tanque de combustível de alumínio e reboque-tanque de diesel para logística moderna de combustível.

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Para discutir especificações, obter cotações ou agendar inspeções na fábrica, entre em contato com as vendas do Grupo ZW com suas preferências de compartimento e necessidades de conformidade regional. Nossa equipe de engenharia pode ajudar com layouts personalizados e orientação de certificação para garantir que o reboque atenda aos seus objetivos operacionais.

Parâmetros do Produto

ParâmetroEspecificação
Capacidade48,500 L (48.5 m³)
Material do Corpo do TanqueLiga de alumínio polida de alta qualidade (espessura da chapa: 5 mm; material da cabeça: 5182)
Compartimentos6 compartimentos: 15,300 L; 11,500 L; 7,700 L; 6,000 L; 4,000 L; 4,000 L
Estrutura do QuadroLiga de alumínio 6061, viga longitudinal integrada tipo T
Viga Principal do ChassiAço de alta resistência Q345B, soldagem submersa automática, primer anti-corrosivo + revestimento superior epóxi/uretano
EixosBPW 12T × 3 (padrão), freio a tambor; configurações opcionais de 2/4 eixos disponíveis
SuspensãoSuspensão a ar BPW 12T de três eixos (eixo dianteiro elevável) – opções: mecânica ou de bolsa de ar
Sistema de FrenagemSistema pneumático completo, câmaras de freio de mola, válvulas de relé, tanques de ar de 40 L, ABS WABCO 4S/2M
Pneus & RodasPneus radiais 12.00R22.5; aro 9.0 (12 furos); suporte de roda sobressalente incluído
Pernas de Apoio & Pino Rei28 T manual de duas velocidades (ex.: JOST); opções de pino rei 2" / 3.5" tipo parafusado
Sistema de Descarga6 × válvulas de descarga de liga de alumínio CIVACON; conjunto de válvulas submarinas (6 × CIVACON 4") ; tubos de descarga 6 m (2 pcs), mais linhas de 3" & 4"
Escotilha & VentilaçãoEscotilha superior padrão de 500 mm (auto-bloqueante) com válvula de respiro; aterramento eletrostático fornecido
Tratamento de SuperfíciePolimento espelhado do tanque; decapagem passivante de aço inoxidável; cera/revestimento protetor transparente no corpo polido
Caixas de Ferramentas & Caixa de Válvulas1 × caixa de ferramentas de aço inoxidável (imagens do cliente opcionais); caixa de válvulas: estrutura aberta de aço inoxidável ou alumínio
Acessórios PadrãoFita refletiva, sinalização de perigo, suportes para extintor de incêndio, escada externa, passarela


Nossa Fábrica

3642-202509121726148809

Transporte

  1. Carga a granel, sem desmontar nenhum componente, enviada como um todo. Vantagem: Preço moderado, envio completo, mas o produto está suscetível à erosão pela água do mar.

  2. O transporte em contêineres é barato e pode proteger efetivamente a maquinaria durante o transporte. Mas é necessário desmontar a maquinaria e você precisará montá-la sozinho após receber a mercadoria.

  3. O transporte em contêineres de estrutura é semelhante ao transporte em contêineres, mas os contêineres de estrutura podem transportar maquinaria ultra alta.

  4. Transporte ro-ro. O produto está no porão de carga e tem forte proteção, mas o preço é caro.

  • Transporte de semirreboque
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