O reboque-tanque de combustível de alumínio 45000L da ZW Trailer foi projetado para transporte eficiente e seguro de combustível a granel. Construído com chapa de alumínio de 5mm e soldagem de precisão, este tanque de combustível equilibra um perfil leve com robustez estrutural. Projetado para desempenho em longas distâncias, o reboque oferece melhor relação carga-peso e menor consumo de combustível para o trator de reboque, além de atender às expectativas de segurança do setor.
A construção em alumínio reduz o peso morto sem sacrificar a resistência. O corpo do tanque de 5mm e as placas de extremidade resistem à corrosão por produtos petrolíferos e reduzem os custos de manutenção a longo prazo em comparação com algumas alternativas em aço carbono. A tampa de inspeção em liga de alumínio e uma válvula pneumática inferior API proporcionam operação confiável e fácil acesso para inspeção e drenagem.
A segurança é priorizada através do design compartimentado do tanque (4 compartimentos), marcações refletivas e acessórios de alta qualidade adequados para o transporte de líquidos perigosos. A válvula inferior API de alumínio garante descarga controlada; soluções opcionais de desligamento de emergência e sistemas de supressão de incêndio podem ser integrados conforme os requisitos do cliente para atender às regulamentações regionais e políticas de segurança da frota.
O chassi é reforçado para suportar cargas pesadas e estradas irregulares. Os eixos FUWA 13T oferecem capacidade de carga confiável, enquanto as opções selecionáveis de trem de pouso JOST e pino rei (2.0 ou 3.5 polegadas parafusável) permitem compatibilidade com uma variedade de veículos de tração. A suspensão mecânica combinada com pneus 12.00R22.5 proporciona manuseio estável e resposta de frenagem previsível.
Capacidade de 45000L em 4 compartimentos para distribuição flexível da carga.
Corpo do tanque e placas de extremidade em alumínio de 5mm para resistência à corrosão e leveza.
Válvula pneumática inferior API de alumínio para descarga segura.
Eixos FUWA 13T e suspensão mecânica comprovada para durabilidade.
Trem de pouso JOST ou equivalente; opções de pino rei parafusável JOST para fácil integração.
Marcações de segurança refletivas e provisões para sistemas de segurança adicionais.
A ZW Trailer oferece personalização para se adequar aos fluxos de trabalho operacionais: layouts alternativos de compartimentos, configurações de escada e passarela, anteparas internas opcionais, acessórios prontos para telemetria e equipamentos de segurança específicos da região. Com capacidade de fornecimento mensal de 300 unidades e um prazo de entrega típico de 20 a 30 dias, a ZW pode atender a pedidos de unidades únicas e aquisições em escala de frota com prazos de entrega consistentes.
Carga útil otimizada: A construção em alumínio aumenta a capacidade líquida de carga por viagem.
Tempo de atividade operacional: Componentes robustos e eixos comprovados reduzem o risco de inatividade.
Eficiência de custos: Peso morto reduzido e resistência à corrosão diminuem o custo do ciclo de vida.
Adaptabilidade: Múltiplas opções de compartimentos e equipamentos se adaptam a diversos perfis de transporte.
Recomenda-se inspeção rotineira de acessórios, válvulas e componentes da suspensão para preservar a operação segura. Siga as diretrizes de manutenção da ZW Trailer para verificações periódicas das válvulas pneumáticas e vedações da tampa de inspeção. Quando integrado a uma frota, agende inspeções preventivas alinhadas com a quilometragem ou horas de operação para garantir conformidade regulatória e minimizar eventos de serviço não planejados.
Para compradores no México e outros mercados internacionais, a ZW Trailer fornece configurações prontas para exportação e assistência com documentação para agilizar a entrega. Se você necessitar de um orçamento personalizado ou desenhos técnicos para planejamento de integração, a equipe de vendas da ZW pode fornecer especificações detalhadas e confirmação de prazo de entrega com base na quantidade do pedido.
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Carga a granel, sem desmontar nenhum componente, enviada como um todo. Vantagem: Preço moderado, envio completo, mas o produto está suscetível à erosão pela água do mar.
O transporte em contêineres é barato e pode proteger efetivamente a maquinaria durante o transporte. Mas é necessário desmontar a maquinaria e você precisará montá-la sozinho após receber a mercadoria.
O transporte em contêineres de estrutura é semelhante ao transporte em contêineres, mas os contêineres de estrutura podem transportar maquinaria ultra alta.
Transporte ro-ro. O produto está no porão de carga e tem forte proteção, mas o preço é caro.
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