45000L Citerne à carburant en aluminium

45000L Citerne à carburant en aluminium
ZW Remorque Citerne à carburant en aluminium 3 essieux 45000L — construction légère et durable en aluminium avec 4 compartiments, valve pneumatique de fond API, essieux FUWA 13T. Idéal pour le transport sécurisé de carburant sur longues distances. Livraison 20–30 jours.
Obtenir un devis
45000L Citerne à carburant en aluminium

Description du Produit

La citerne à carburant en aluminium de 45000L de ZW Trailer est conçue pour un transport de carburant en vrac efficace et sûr. Construite avec une plaque d'aluminium de 5 mm et une soudure de précision, cette citerne allie légèreté et robustesse structurelle. Conçue pour les trajets longue distance, la remorque offre un meilleur rapport charge utile/poids et une consommation de carburant réduite pour le tracteur tout en respectant les normes de sécurité industrielles.

Léger

La construction en aluminium réduit le poids à vide sans compromettre la résistance. Le corps de la citerne et les plaques d'extrémité de 5 mm résistent à la corrosion des produits pétroliers et réduisent les coûts de maintenance à long terme par rapport aux alternatives en acier carbone. Le couvercle en alliage d'aluminium et la valve pneumatique API au fond assurent une utilisation fiable et un accès facile pour l'inspection et le drainage.

45000L Aluminum Fuel Tanker Trailer


Systèmes de Sécurité & Conformité

La sécurité est priorisée grâce à un design compartimenté (4 compartiments), des marquages réfléchissants et des raccords de haute qualité adaptés au transport de liquides dangereux. La valve API en aluminium au fond garantit un déchargement contrôlé ; des systèmes d'arrêt d'urgence et de suppression d'incendie optionnels peuvent être intégrés selon les besoins pour répondre aux réglementations locales et aux politiques de sécurité des flottes.

Châssis Durable

Le châssis est renforcé pour supporter des charges lourdes et des routes difficiles. Les essieux FUWA 13T offrent une capacité de charge fiable, tandis que les options de béquilles JOST et de pivot (2.0 ou 3.5 pouces à boulonner) permettent une compatibilité avec une gamme de tracteurs. La suspension mécanique associée à des pneus 12.00R22.5 assure une conduite stable et un freinage prévisible.

45000L Aluminum Fuel Tanker Trailer

Citerne en aluminium à vendre au Mexique


45000L Aluminum Fuel Tanker Trailer

Citerne en aluminium à vendre au Mexique

Caractéristiques 

  • Capacité de 45000L répartie sur 4 compartiments pour une distribution flexible de la charge.

  • Corps de citerne et plaques d'extrémité en aluminium de 5 mm pour résistance à la corrosion et légèreté.

  • Valve pneumatique API en aluminium pour un déchargement sécurisé.

  • Essieux FUWA 13T et suspension mécanique éprouvée pour une durabilité accrue.

  • Béquilles JOST ou équivalent ; options de pivot JOST à boulonner pour une intégration facile.

  • Marquages de sécurité réfléchissants et possibilité d'ajouter des systèmes de sécurité supplémentaires.

45000L Aluminum Fuel Tanker Trailer

45000L Aluminum Fuel Tanker Trailer

45000L Aluminum Fuel Tanker Trailer

Personnalisation 

ZW Trailer propose des options de personnalisation pour s'adapter aux workflows opérationnels : configurations de compartiments alternatives, échelles et passerelles, cloisons internes optionnelles, raccords compatibles avec la télémétrie et équipements de sécurité spécifiques à la région. Avec une capacité de production mensuelle de 300 unités et un délai de livraison typique de 20 à 30 jours, ZW peut gérer des commandes unitaires ainsi que des achats à l'échelle de flotte avec des délais cohérents.


45000L Aluminum Fuel Tanker Trailer

Aluminum Fuel Tanker Semi Trailer

45000L Aluminum Fuel Tanker Trailer

Pourquoi choisir cette citerne à carburant semi-remorque ?

  1. Charge utile optimisée : La construction en aluminium augmente la capacité de charge nette par trajet.

  2. Temps de fonctionnement accru : Des composants robustes et des essieux éprouvés réduisent les risques d'arrêt.

  3. Rentabilité : Un poids à vide réduit et une résistance à la corrosion diminuent les coûts sur le cycle de vie.

  4. Adaptabilité : Plusieurs choix de compartiments et d'équipements s'adaptent à divers profils de transport.

Notes d'Installation, d'Inspection & de Maintenance

Il est recommandé d'inspecter régulièrement les raccords, valves et composants de suspension pour garantir une utilisation sûre. Suivez les directives de maintenance de ZW Trailer pour des vérifications périodiques des valves pneumatiques et des joints de trappe. Pour les flottes, planifiez des inspections préventives en fonction du kilométrage ou des heures d'utilisation afin de respecter les réglementations et minimiser les interventions imprévues.

Pour les acheteurs au Mexique et autres marchés internationaux, ZW Trailer propose des configurations prêtes à l'exportation et une assistance documentaire pour faciliter la livraison. Pour un devis personnalisé ou des schémas techniques pour la planification d'intégration, l'équipe commerciale de ZW peut fournir des spécifications détaillées et confirmer les délais en fonction de la quantité commandée.


Spécifications Techniques

ObjetSpécifications

Modèle

Remorque citerne à carburant en aluminium 3 essieux 45000L

Marque

ZW Trailer (ZW Group)

Origine

Shandong, Chine (continentale)

Dimensions (L×W×H)

12000mm × 2490mm × 3990mm

Volume Total

45000 litres

Matériau du Corps de la Citerne

Aluminium 5mm

Épaisseur de la Plaque d'Extrémité

5mm

Couvercle de Trappe

Alliage d'aluminium

Valve de Fond

Valve pneumatique API en aluminium

Compartiments

4 compartiments

Essieux

3 essieux, marque FUWA 13T

Train de roulement

JOST (D200T) ou marque chinoise 28T

Kingpin

Pivot JOST à boulonner de 2.0 ou 3.5 pouces

Suspension

Suspension mécanique

Pneu

12.00R22.5

Délai de livraison

20 à 30 jours

Capacité d'approvisionnement

300 unités/mois


Notre Usine

3642-202509121726148809

Transport

  1. Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.

  2. Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.

  3. Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.

  4. Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.

  • Transport de semi-remorques
  • Transport de semi-remorques
  • Transport de semi-remorques
  • Transport de semi-remorques
  • Transport de semi-remorques
  • Transport de semi-remorques

Message en Ligne

* Afin de vous répondre rapidement et avec précision, veuillez vous assurer que vos coordonnées sont exactes. Pour les appels par téléphone/WhatsApp, veuillez inclure votre indicatif pays. Merci beaucoup !

Soumettre