Remolque cisterna de GLP reacondicionado de 56m³

Remolque cisterna de GLP reacondicionado de 56m³
Optimice su logística de combustible con nuestro remolque cisterna de GLP reacondicionado premium de 56m³ (Modelo: HT9409GYQA1). Esta unidad fabricada en 2019 ha sido meticulosamente reacondicionada para ofrecer el rendimiento de un vehículo nuevo a una fracción del costo. Diseñado con acero para recipientes a presión de alta resistencia Q420R, este semirremolque de GLP usado de 56m³ garantiza la máxima seguridad y durabilidad para el transporte de gas licuado de petróleo a larga distancia.
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Remolque cisterna de GLP reacondicionado de 56m³

Remolque cisterna para GLP reacondicionado de alta calidad de 56 m³ en venta

Invertir en equipos de flota confiables no tiene que arruinar sus finanzas. Bienvenido a nuestra presentación detallada del Remolque cisterna para GLP reacondicionado de 56 m³, una solución líder en la industria diseñada para el transporte seguro, eficiente y rentable de gas licuado de petróleo. Si sus operaciones logísticas requieren un recipiente de alta capacidad que cumpla con rigurosos estándares de seguridad sin el precio elevado de un modelo nuevo de fábrica, este remolque de transporte de GLP reacondicionado es exactamente lo que necesita. Inspeccionado y renovado cuidadosamente, esta unidad garantiza tranquilidad mientras optimiza su presupuesto operativo.


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Especificaciones completas del semirremolque usado para GLP de 56 m³

Antes de realizar una compra de equipo pesado, conocer los parámetros técnicos exactos es crucial para la integración en la flota. Nuestro remolque cisterna para GLP de 56,000 litros (Modelo HT9409GYQA1) ofrece especificaciones impresionantes que rivalizan con muchos modelos más nuevos en el mercado actual. A continuación, se detalla el desglose técnico de esta unidad:

  • Modelo: HT9409GYQA1
  • Capacidad del tanque: 56m³ (56,000 Litros)
  • Peso en vacío: 15,000 kgs
  • Peso bruto: 40,000 kgs
  • Material del tanque: Acero Q420R premium
  • Tamaño del pivote: 90mm
  • Dimensiones totales: 13,000mm x 2,500mm x 3,990mm
  • Año de fabricación: 2019
  • Estado de los neumáticos: Neumáticos nuevos 12R22.5 (12 unidades incluidas)

¿Por qué elegir nuestro remolque de transporte de GLP reacondicionado?

Al buscar un semirremolque usado para GLP de 56 m³, los compradores suelen sopesar los beneficios de reacondicionado versus nuevo. Las ventajas de adquirir este modelo específico fabricado en 2019 son sustanciales. En primer lugar, está recibiendo un recipiente que ha pasado por estrictos protocolos de reacondicionamiento. Todas las válvulas de presión vitales, los sistemas de cierre de emergencia y las soldaduras estructurales han sido examinados para garantizar una integridad técnica impecable.

Además, una de las preocupaciones más comunes al comprar un remolque cisterna para GLP usado de 2019 es el desgaste del chasis. Para combatir esto y eliminar los costos inmediatos de mantenimiento, hemos equipado este remolque con 12 neumáticos nuevos 12R22.5. Esta actualización no solo mejora el agarre en carretera y la distancia de frenado del vehículo, sino que también le ahorra miles de dólares desde el principio.

Construcción avanzada en acero Q420R para seguridad inquebrantable

Transportar gas licuado de petróleo es una tarea de alto riesgo donde el fallo del equipo no es una opción. Por eso, el núcleo de este Remolque cisterna para GLP reacondicionado de 56 m³ está forjado en acero Q420R. Conocido en la industria como un material especializado para placas de recipientes a presión, el Q420R exhibe una resistencia a la fluencia excepcional, una excelente tenacidad al impacto a bajas temperaturas y un rendimiento de soldadura altamente confiable.

Esto significa que el remolque cisterna para GLP de 56,000 litros puede manejar cómodamente las fluctuaciones de presión interna causadas por las variaciones de temperatura externa. Combinado con su robusto pivote de 90 mm diseñado para un acoplamiento seguro del tractor, el diseño estructural garantiza una alta estabilidad incluso cuando está completamente cargado hasta su límite de peso bruto de 40,000 kg. Las dimensiones totales cuidadosamente diseñadas (13000x2500x3990 mm) aseguran un centro de gravedad óptimo, minimizando el riesgo de vuelcos en redes de carreteras desafiantes.

Refurbished 56m³ LPG Tanker Trailer

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Refurbished 56m³ LPG Tanker Trailer

Optimizando su logística con un remolque cisterna para GLP de 56,000 litros

La eficiencia en la logística de combustible está dictada por la relación de carga útil. Con un peso en vacío relativamente bajo de solo 15,000 kg combinado con una capacidad masiva de 56 m³, este remolque cisterna para GLP de acero Q420R ofrece una relación carga-peso muy favorable. Los gerentes de flota pueden transportar más producto por viaje, reduciendo significativamente el consumo de combustible por litro de gas entregado. Ya sea que esté distribuyendo a plantas industriales, estaciones de servicio urbanas o centros de almacenamiento residenciales, este activo reacondicionado será una adición altamente rentable a su cadena de suministro logístico.

Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Qué material se utiliza en el Remolque cisterna para GLP reacondicionado de 56 m³?

El cuerpo del tanque está fabricado con acero de alta resistencia Q420R, un material especializado para recipientes a presión que garantiza una durabilidad superior y la máxima seguridad durante el transporte de GLP.

2. ¿Se han reemplazado los neumáticos de este remolque cisterna para GLP fabricado en 2019?

Sí, para garantizar su preparación inmediata para carretera, este semirremolque usado para GLP de 56 m³ viene equipado con 12 neumáticos nuevos 12R22.5.

3. ¿Cuál es la capacidad de peso de este remolque cisterna para GLP de 56,000 litros?

Este modelo tiene un peso en vacío de 15,000 kg y una clasificación de peso bruto del vehículo (GVW) de 40,000 kg, proporcionando una excelente capacidad de carga útil para el transporte de gas a granel.

Nuestra Fábrica

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Transporte

  1. Carga a granel, sin desmontar ningún componente, enviada como un todo. Ventaja: Precio moderado, envío completo, pero el producto es susceptible a la erosión del agua de mar.

  2. El transporte en contenedor es económico y puede proteger eficazmente la maquinaria durante el transporte. Pero para desmontar la maquinaria, hay que montarla uno mismo después de recibirla.

  3. El transporte en contenedor de armazón es similar al transporte en contenedor, pero los contenedores de armazón pueden transportar maquinaria ultra alta.

  4. Transporte ro-ro. El producto está en la bodega de carga y tiene una fuerte protección, pero el precio es caro.

  • Transporte de semirremolques
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