O Semi-Reboque Tanque de Combustível de Alumínio 3 Eixos 42000L é projetado para atender às demandas práticas do transporte comercial de combustível, proporcionando ganhos mensuráveis em eficiência e custo de ciclo de vida. Projetado e fabricado pelo ZW Group em Shandong, China, este semi-reboque tanque de alumínio integra materiais comprovados, ligas de alumínio de grau aeronáutico e componentes padrão da indústria para produzir uma solução robusta e resistente à corrosão, adequada para redes de distribuição regional e de longa distância.
Utilizando ligas de alumínio de alta resistência 5083 / 5454, o reboque alcança um peso morto baixo de aproximadamente 6.500 kg. O peso morto reduzido aumenta diretamente a capacidade de carga útil, permitindo que os operadores transportem até 32.500 kg de combustível por viagem. Para frotas focadas em maximizar a receita por quilômetro, este semi-reboque tanque de alumínio oferece uma clara vantagem sobre os projetos tradicionais de aço, reduzindo o consumo de combustível do trator e permitindo um planejamento de rota mais eficiente.
A resistência natural do alumínio à ferrugem estende a vida útil efetiva do tanque e minimiza os intervalos de manutenção. A espessura da parede do tanque de 5–6mm e os perfis cilíndricos ou elípticos cuidadosamente formados melhoram a integridade estrutural sob cargas dinâmicas. Isso torna o Semi-Reboque Tanque de Combustível de Alumínio 3 Eixos 42000L particularmente adequado para ambientes costeiros e de alta umidade, onde a corrosão é uma preocupação primária.
A segurança é uma prioridade central de design: o semi-reboque é configurado com válvulas de descarga estilo API de 4 polegadas, opcionalmente múltiplos compartimentos (1–5) para controlar o movimento do líquido e melhorar a estabilidade da carga. Sistemas de eixo de fornecedores confiáveis (FUWA ou BPW) e opções padrão de pino-rei (JOST) garantem compatibilidade com uma ampla gama de tratores, enquanto as escolhas de suspensão—mecânica de molas ou pneumática—permitem que os gestores de frota equilibrem custo inicial e desempenho de condução com base nas necessidades operacionais.
Capacidade nominal de 42.000 L para transporte de combustível a granel
Construção em liga de alumínio de alta resistência (5083 / 5454)
Peso morto leve aumenta a carga útil e reduz o consumo de combustível
Layouts de compartimento personalizáveis e válvulas de descarga API
Opções para eixos 13T / 16T e suspensão mecânica ou pneumática
Fabricação robusta com entrega em 20–30 dias e capacidade de produção de 300 unidades por mês
O ZW Group oferece personalização de compartimentos, escolhas de eixos e suspensão, e pontos de integração padronizados para bombas e equipamentos de medição. O tempo de entrega padrão é de 20–30 dias, com uma capacidade de produção de 300 unidades por mês, permitindo um planejamento de compras previsível para expansões de frota de médio a grande porte. Para dúvidas técnicas, configurações de equipamentos ou solicitação de um orçamento formal, entre em contato com o ZW Group através dos canais oficiais de revenda para garantir peças autorizadas e suporte de garantia.
Em resumo, o Semi-Reboque Tanque de Combustível de Alumínio 3 Eixos 42000L combina engenharia moderna em alumínio, componentes comprovados e design prático para oferecer um tanque que reduz o custo operacional enquanto mantém a segurança e confiabilidade de nível industrial. Seja para atualizar uma frota existente ou especificar nova capacidade, este semi-reboque tanque de alumínio posiciona os operadores para melhorar a utilização, reduzir o tempo de inatividade e aumentar a receita por viagem.
Nossa Fábrica
Carga a granel, sem desmontar nenhum componente, enviada como um todo. Vantagem: Preço moderado, envio completo, mas o produto está suscetível à erosão pela água do mar.
O transporte em contêineres é barato e pode proteger efetivamente a maquinaria durante o transporte. Mas é necessário desmontar a maquinaria e você precisará montá-la sozinho após receber a mercadoria.
O transporte em contêineres de estrutura é semelhante ao transporte em contêineres, mas os contêineres de estrutura podem transportar maquinaria ultra alta.
Transporte ro-ro. O produto está no porão de carga e tem forte proteção, mas o preço é caro.
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