Description du produit

La semi-remorque citerne en aluminium à 3 essieux d'une capacité de 42 000 litres est conçue pour répondre aux exigences pratiques du transport commercial de carburant, tout en offrant des gains significatifs en termes d'efficacité et de coût global de possession. Conçue et fabriquée par le groupe ZW dans le Shandong, en Chine, cette semi-remorque citerne en aluminium intègre des matériaux éprouvés, des alliages d'aluminium de qualité aéronautique et des composants conformes aux normes industrielles afin de proposer une solution robuste et résistante à la corrosion, adaptée aux réseaux de distribution longue distance et régionaux.

Construction légère

Fabriquée en alliages d'aluminium haute résistance 5083/5454, la semi-remorque affiche un poids à vide réduit d'environ 6 500 kg. Cette réduction du poids à vide accroît directement la capacité de charge utile, permettant ainsi aux opérateurs de transporter jusqu'à 32 500 kg de carburant par trajet. Pour les flottes soucieuses d'optimiser leur rentabilité kilométrique, cette semi-remorque citerne en aluminium offre un avantage certain par rapport aux modèles traditionnels en acier, en diminuant la consommation de carburant du tracteur et en optimisant la planification des itinéraires.

Durabilité et résistance à la corrosion

La résistance naturelle de l'aluminium à la corrosion prolonge la durée de vie du réservoir et réduit les intervalles de maintenance. L'épaisseur de paroi de 5 à 6 mm et les profils cylindriques ou elliptiques soigneusement conçus améliorent l'intégrité structurelle sous charges dynamiques. De ce fait, la semi-remorque citerne à carburant en aluminium de 42 000 litres à 3 essieux est particulièrement adaptée aux environnements côtiers et à forte humidité où la corrosion est un problème majeur.

Sécurité, conformité et qualité des composants

La sécurité est une priorité absolue lors de la conception : la semi-remorque est équipée de vannes de décharge de 100 mm (4 pouces) de type API et, en option, de plusieurs compartiments (1 à 5) pour contrôler les à-coups de liquide et améliorer la stabilité du chargement. Les systèmes d’essieux de fournisseurs reconnus (FUWA ou BPW) et les options de pivot d’attelage standard (JOST) assurent la compatibilité avec une large gamme de tracteurs, tandis que les options de suspension – à lames mécaniques ou pneumatique – permettent aux gestionnaires de flottes d’optimiser le rapport coût/confort en fonction de leurs besoins opérationnels.

Caractéristiques

• Capacité nominale de 42 000 L pour le transport de carburant en vrac

• Construction en alliage d'aluminium haute résistance (5083 / 5454)

• Un poids à vide réduit augmente la charge utile et diminue la consommation de carburant.

• Agencement des compartiments personnalisable et vannes de décharge API

• Options pour essieux 13T / 16T et suspension mécanique ou pneumatique

• Production robuste avec un délai de livraison de 20 à 30 jours et une capacité de 300 unités par mois

Commande, personnalisation et assistance

Le groupe ZW propose la personnalisation des compartiments, un large choix d'essieux et de suspensions, ainsi que des points d'intégration standardisés pour les pompes et les équipements de dosage. Le délai de livraison standard est de 20 à 30 jours, avec une capacité de production de 300 unités par mois, permettant une planification des approvisionnements prévisible pour les extensions de flottes de moyenne et grande taille. Pour toute question technique, configuration d'équipement ou demande de devis, veuillez contacter le groupe ZW via son réseau de distributeurs agréés afin de bénéficier de pièces d'origine et d'une prise en charge sous garantie.

En résumé, la semi-remorque citerne en aluminium à 3 essieux de 42 000 litres allie une ingénierie moderne de l'aluminium, des composants éprouvés et une conception pratique pour offrir une citerne qui réduit les coûts d'exploitation tout en garantissant une sécurité et une fiabilité optimales. Qu'il s'agisse de moderniser une flotte existante ou d'augmenter la capacité de production, cette semi-remorque citerne en aluminium permet aux exploitants d'optimiser l'utilisation de leurs véhicules, de réduire les temps d'arrêt et d'accroître le revenu par trajet.

Spécifications du produit