Caminhão basculante HOWO 371HP

Caminhão basculante HOWO 371HP
Caminhão Basculante Sinotruk Howo 371 da província de Shandong, China. Motor a diesel de 371hp, chassi robusto 6x4 para mineração e construção.
Entrega em 20–30 dias, fornecimento de 300 unidades/mês.
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Caminhão basculante HOWO 371HP

Descrição Detalhada 

A configuração do basculante Howo 371 representa um equilíbrio entre engenharia comprovada e valor prático para contratantes, operadores de pedreiras e gestores de frota que necessitam de um veículo robusto para transporte de curta distância. Alimentado por um motor diesel SINOTRUK de 371 hp e construído sobre um chassi durável 6x4, este caminhão foi projetado com as demandas reais do canteiro de obras em mente: cargas pesadas, materiais abrasivos, terrenos acidentados e ciclos contínuos.


howo 371HP dump truck

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Desempenho e Confiabilidade

No coração do veículo, o motor WD615.47 oferece o torque e a resposta necessários para partidas carregadas e transporte em subidas. As relações de transmissão e eixo são combinadas para tração e longevidade, ajudando a reduzir o tempo de inatividade. Alta confiabilidade e baixa manutenção são vantagens recorrentes citadas pelos operadores, especialmente em regiões onde os intervalos de serviço e a acessibilidade de peças afetam o custo total de propriedade.

Economia de Combustível e Custo Operacional

O caminhão basculante Howo 371 equilibra potência e eficiência de combustível. Sua adaptabilidade a combustíveis e o design de combustão eficiente ajudam a reduzir o consumo de combustível em condições mistas de estrada típicas de muitas operações na África e América do Sul. Menor queima de combustível e manutenção simplificada traduzem-se diretamente em um custo reduzido de transporte por tonelada ao longo da vida útil do veículo.

Conforto da Cabine e Segurança do Motorista

A cabine HW76 foi projetada para o conforto do motorista durante longos turnos. Controles ergonômicos, layout claro de instrumentos e assentos duráveis reduzem a fadiga do operador e melhoram a segurança no local. A visibilidade do veículo, configuração de frenagem e estabilidade do chassi são ajustadas para cenários de carga pesada, ajudando as equipes a completar os turnos de forma mais rápida e segura.


Destaques de Design

  • Estrutura do corpo sólida e rígida projetada para ciclos pesados e cargas abrasivas.
  • Eixos traseiros HC16 robustos com relação de diferencial confiável para tração em superfícies macias ou irregulares.
  • Múltiplas opções de pneus para corresponder às condições operacionais e padrões de carga.
  • Variantes disponíveis, incluindo 8x4 e opções de maior potência, para clientes que necessitam de cargas úteis maiores ou conformidades rodoviárias diferentes.

Aplicações Típicas

Este modelo se destaca em terraplenagem de minas de curta distância, projetos de construção, construção de estradas e transporte de pedreiras, onde o tempo de ciclo e a eficiência de carga útil são críticos. É particularmente adequado para clientes que operam em ambientes hostis e necessitam de um veículo que resista a poeira, abrasão pesada e carregamento/descarregamento frequente.

howo 371HP dump truck

caminhão basculante howo 371HP

Howo 371 Dump Truck (1)

caminhão basculante howo 371HP


Informações de Compra e Logística

O caminhão basculante howo 371 é produzido em Shandong, China, com capacidade de fornecimento mensal de aproximadamente 300 unidades e prazo de entrega de 20–30 dias. O preço FOB é competitivo: novas unidades variam de USD 36.000 a 38.000 e unidades usadas são geralmente oferecidas entre USD 12.000 e 16.000. As configurações padrão incluem um tanque de combustível de 300 L e tamanhos de corpo versáteis; personalizações estão disponíveis para atender regulamentações regionais e necessidades do canteiro de obras.

Suporte e Pós-Venda

Os operadores valorizam a presença generalizada de peças e redes de serviço da Sinotruk. Práticas recomendadas incluem inspeções programadas dos componentes da linha de transmissão, monitoramento do desgaste dos pneus devido a superfícies variadas de estrada e seguimento dos intervalos de manutenção do fabricante para manter o tempo de inatividade baixo e o valor de revenda alto.

Especificações Técnicas

ModeloSINOHOWO DUMP TRUCK
Peso em ordem de marcha12080 kg
MotorSINOTRUK WD615.47, 371 hp, Diesel, 6 cilindros, turboalimentado e intercooler, 9.726 L, EURO II
CabineHW76
TransmissãoHW19710
DireçãoZF8118
Eixos3 eixos; Traseiro: HC16 Relação 5.73; Dianteiro: HF9 tipo tambor
Dimensões (CxLxA)8545 x 2496 x 3170 mm
Tamanho da carroceria5600 x 2300 x 1500 mm
Tanque de combustível300 L
Pneus12.00R20 padrão; sobressalente incluído. Opcional: 11.00R20, 11.00R22.5, 12.00R22.5
DesempenhoVelocidade máxima 75 km/h; ângulo de ataque/saída 19°/23°
Origem / FornecimentoShandong, China. Entrega em 20–30 dias. Capacidade de fornecimento: 300 unidades/mês.
Preço FOBUsado: USD 12,000–16,000; Novo: USD 20000–30000

Nossa Fábrica

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Transporte
  1. Carga a granel, sem desmontar nenhum componente, enviada como um todo. Vantagem: Preço moderado, envio completo, mas o produto está suscetível à erosão pela água do mar.

  2. O transporte em contêineres é barato e pode proteger efetivamente a maquinaria durante o transporte. Mas é necessário desmontar a maquinaria e você precisará montá-la sozinho após receber a mercadoria.

  3. O transporte em contêineres de estrutura é semelhante ao transporte em contêineres, mas os contêineres de estrutura podem transportar maquinaria ultra alta.

  4. Transporte ro-ro. O produto está no porão de carga e tem forte proteção, mas o preço é caro.

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