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Garantir máquinas de transporte pesado que conciliem orçamentos de capital limitados com confiabilidade operacional sem concessões é uma prioridade constante para os operadores de frotas africanos. Neste estudo de caso, uma empresa contratada de transporte para mineração, sediada em Kolwezi, República Democrática do Congo, expandiu com sucesso sua frota ao adquirir um lote de caminhões basculantes HOWO usados totalmente recondicionados da ZW Vehicle Group. Ao escolher modelos certificados de caminhões basculantes HOWO de segunda mão, com componentes de chassi aprimorados, caçambas reforçadas e peças de desgaste recém-substituídas, o cliente reduziu em 40% os gastos com aquisição, mantendo a disponibilidade da frota em 98% nas exigentes condições de transporte de cobre e cobalto.

As empresas subcontratadas de mineração na província de Katanga enfrentam desafios extremos de transporte: vias secundárias não pavimentadas, altas temperaturas ambientes e elevada densidade dos minerais. O cliente precisava de caminhões basculantes 8x4 confiáveis, capazes de transportar mais de 40 toneladas de minério de cobre bruto por viagem.
O alto investimento inicial e as taxas de importação representavam uma barreira financeira significativa para a aquisição de caminhões basculantes novos. Por outro lado, comprar caminhões usados sem histórico verificado nos mercados locais envolvia alto risco de danos ocultos no motor, transmissões desgastadas e falhas mecânicas frequentes.
Após avaliar exportadores internacionais, o cliente firmou parceria com a ZW Vehicle Group devido ao nosso rigoroso padrão de recondicionamento de veículos com 100 pontos de inspeção e à nossa experiência especializada em exportações para a África. Entre os principais critérios que influenciaram a decisão de compra estavam:
Para garantir a máxima resistência nas condições de operação da RDC, a ZW Vehicle Group personalizou os caminhões basculantes HOWO 371HP 8x4 selecionados de acordo com as especificações exatas do cliente:
Garantia do recondicionamento: Todos os conjuntos principais — incluindo o motor WD615, a caixa de câmbio HW19710 e os eixos de tração com redução dupla HC16 — são submetidos a testes dinâmicos de carga antes do embarque para garantir o torque de saída original de fábrica.

O lote de veículos foi transportado em navio de carga a granel até o porto de Dar es Salaam e, em seguida, atravessou a Zâmbia rumo a Kolwezi. A ZW Vehicle Group forneceu toda a documentação alfandegária, incluindo a verificação dos números de chassi e os documentos de liberação das faturas.
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