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Garantir máquinas de transporte pesado que conciliem orçamentos de capital restritos com confiabilidade operacional sem concessões é uma prioridade constante para operadores de frotas africanos. Neste estudo de caso de campo, um empreiteiro de transporte para mineração sediado em Kolwezi, República Democrática do Congo, expandiu com sucesso sua frota ao adquirir um lote de unidades de caminhões basculantes HOWO usados totalmente recondicionadas da ZW Vehicle Group. Ao escolher modelos certificados de caminhões basculantes HOWO de segunda mão com componentes de chassi aprimorados, caçambas reforçadas e peças de desgaste recém-renovadas, o cliente obteve uma redução de 40% nas despesas de aquisição, mantendo 98% de disponibilidade da frota nas rigorosas condições de transporte de cobre-cobalto.

Os subcontratados de mineração na Província de Katanga enfrentam desafios extremos de transporte: rotas secundárias não pavimentadas, altas temperaturas ambientes e elevada densidade mineral. O cliente precisava de caminhões basculantes 8x4 confiáveis, capazes de transportar mais de 40 toneladas de minério bruto de cobre por viagem.
Caminhões basculantes pesados novos representavam uma barreira financeira significativa devido ao investimento inicial e aos impostos de importação. Por outro lado, a compra de caminhões de segunda mão não verificados nos mercados locais envolvia altos riscos de danos ocultos ao motor, transmissões desgastadas e falhas mecânicas frequentes.
Após avaliar exportadores internacionais, o cliente firmou parceria com a ZW Vehicle Group devido ao nosso rigoroso padrão de recondicionamento veicular de 100 pontos e à experiência especializada em exportação para a África. Os principais critérios que influenciaram sua decisão de compra incluíram:
Para garantir máxima resistência nas condições operacionais da RDC, a ZW Vehicle Group personalizou os caminhões basculantes HOWO 371HP 8x4 selecionados de acordo com as especificações exatas do cliente:
Garantia de Recondicionamento: Todos os conjuntos principais — incluindo o motor WD615, a caixa de câmbio HW19710 e os eixos motores de dupla redução HC16 — são testados dinamicamente sob carga antes do embarque para garantir o torque de saída original de fábrica.

O lote de veículos foi transportado por carga marítima a granel até o porto de Dar es Salaam, seguido de trânsito transfronteiriço pela Zâmbia até Kolwezi. A ZW Vehicle Group forneceu toda a documentação aduaneira, incluindo a verificação dos números de chassi e a documentação de liberação de faturas.
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