28,5 m³ Remorque-citerne pour CO2 liquide

28,5 m³ Remorque-citerne pour CO2 liquide
ZW Remorque-citerne pour CO2 liquide — solution robuste et prête au transport pour le transport et le stockage en vrac sécurisé et efficace du dioxyde de carbone liquide. Capacité de 28,5 m³, pression de conception de 2,2 MPa, caractéristiques de sécurité avancées et chargement optimisé pour moins de trajets.
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28,5 m³ Remorque-citerne pour CO2 liquide

Description détaillée 

Conçu et fabriqué par ZW Trailer dans le Shandong, en Chine, la semi-remorque citerne à CO2 liquide est conçue pour le transport en vrac sécurisé et efficace et le stockage temporaire du dioxyde de carbone liquide. En tant que citerne à dioxyde de carbone liquide prête pour le marché, elle combine une conception éprouvée de réservoir sous pression avec une intégration robuste du châssis, permettant ainsi de la monter sur des tracteurs compatibles et de l'utiliser sur des trajets longue distance et des sites industriels.

Liquid CO2 Tank Semi Trailer

Caractéristiques

  • Citerne haute capacité de 28,5 m³ réduisant la fréquence des trajets et abaissant les coûts de transport par tonne.

  • Pression de conception de 2,2 MPa, adaptée à la manipulation du CO₂ liquéfié dans des conditions de transport standard.

  • Dimensions durables des citernes intérieure et extérieure avec isolation efficace pour maintenir l'état liquide et minimiser l'évaporation.

  • Systèmes de sécurité comprenant des soupapes de décharge et des dispositifs de coupure d'urgence pour protéger les personnes et la cargaison.

  • Protection latérale en alliage d'aluminium avec connexions boulonnées et une garde arrière en Q235 conforme aux normes de garde au sol réglementaires (440 mm).

  • Châssis robuste à 3 essieux et suspension mécanique optimisés pour une performance stable sur autoroute et un comportement de charge prévisible.

Liquid CO2 Tank Semi Trailer

Avantages opérationnels

Cette semi-remorque à dioxyde de carbone est conçue pour améliorer l'efficacité opérationnelle des entreprises qui distribuent du CO₂ pour la carbonatation des boissons, la transformation des aliments, le soudage, le traitement de l'eau et l'approvisionnement en gaz industriels. En maximisant la charge utile par trajet et en rationalisant le chargement/déchargement, la remorque aide les équipes logistiques à réduire le temps d'immobilisation, la consommation de carburant par tonne et à améliorer l'économie des itinéraires.

Sécurité et conformité

La sécurité est intégrée à la conception. La citerne à CO2 transportable comprend des dispositifs de décharge de pression, des vannes de coupure d'urgence et une isolation robuste pour gérer les conditions thermiques. Les éléments structurels tels que les dispositifs de protection latérale et arrière sont spécifiés pour répondre aux attentes réglementaires courantes et protéger la citerne lors des opérations courantes. Des points d'inspection réguliers et des ports de service accessibles simplifient la maintenance et les routines de conformité.

Liquid CO2 Tank Semi Trailer


Considérations sur la maintenance et le cycle de vie

La conception de ZW Trailer met l'accent sur la maintenabilité : les composants de suspension mécanique, les groupes d'essieux et les vannes sont placés pour un accès facile. Le respect des inspections programmées pour les récipients sous pression, la protection contre la corrosion et la fonction des vannes garantit une longue durée de vie et des performances fiables dans des cycles de transport exigeants.

Liquid CO2 Tank Semi Trailer

Pourquoi choisir la citerne à CO2 transportable de ZW Trailer

  • Conception éprouvée adaptée au CO₂ liquéfié avec une pression et une isolation appropriées pour l'industrie.

  • Fabriquée dans des installations à grande capacité avec des délais de livraison de 20 à 30 jours et une capacité d'approvisionnement mensuelle pour soutenir l'expansion de la flotte.

  • Intégration réfléchie des dispositifs de sécurité et des structures de protection pour maintenir les opérations conformes et le personnel en sécurité.

  • Dimensions et disposition du châssis optimisées permettant un montage sur des tracteurs standard pour un déploiement polyvalent.

Pour les acheteurs recherchant des semi-remorques à dioxyde de carbone fiables et économiques, la semi-remorque citerne à CO2 liquide de ZW Trailer offre une combinaison mature de capacité, de sécurité et d'efficacité opérationnelle. Contactez ZW Group pour les options de configuration, les détails de certification et pour discuter de la manière dont une citerne à CO2 transportable peut être intégrée dans votre chaîne d'approvisionnement pour réduire les coûts et améliorer la fiabilité des livraisons.

Spécifications du produit

ObjetSpécifications

Marque

ZW Trailer

Origine du produit

Shandong, Chine (continentale)

Délai de livraison

20 à 30 jours

Capacité d'approvisionnement

300 unités/mois

Pression de conception

2.2 MPa

Volume

28.5 m³

Dimensions globales (L×l×H)

12500 × 2500 × 3550 mm

Citerne externe (avec isolation)

11412 × ×2174 mm

Dimensions de la citerne intérieure

10941 × ×1873 mm

Capacité de remplissage unitaire

971 kg/m³ (CO₂ liquide)

Empattement

6370 + 1310 + 1310 mm

Essieux

3 essieux

Suspension

Suspension mécanique

Pneus

12 unités, 12PR 11R22.5

Dispositif de protection latérale

Alliage d'aluminium, connexion boulonnée

Dispositif de protection arrière

Q235, intégré au corps, garde au sol de 440 mm

Moyen de transport

Dioxyde de carbone liquide


Notre Usine

3642-202509121726148809

Transport

  1. Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.

  2. Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.

  3. Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.

  4. Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.

  • Transport de semi-remorques
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