Cette semi-remorque à trois essieux à ridelles est conçue sur un châssis à plateau avec ridelles amovibles, offrant une flexibilité opérationnelle maximale pour le transport de marchandises en vrac et unitaires. Fabriqué par ZW Trailer dans le Shandong, le châssis bénéficie d'un soudage automatique des longerons et d'un grenaillage pour une résistance accrue à la fatigue et une intégrité structurelle optimale. Les ridelles, d'une hauteur typique de 600 à 800 mm, sont amovibles, permettant une conversion rapide de la plateforme en plateau pour la manutention de conteneurs ou de marchandises hors gabarit.

• Configuration robuste à 3 essieux supportant des charges utiles importantes et un comportement routier stable.

• Parois latérales amovibles pour une conversion rapide entre le transport de marchandises en vrac et le transport sur plateau.

• Poutre principale haute résistance (Q345B) avec une section de 500 mm et une épaisseur de plaque dédiée pour une répartition de charge supérieure.

• Suspension mécanique ou pneumatique en option, adaptée aux conditions routières régionales et aux besoins de protection du chargement.

• Des partenaires d'essieux de qualité (FUWA/BPW) et des options de pneus/jantes standardisées pour faciliter l'entretien et l'approvisionnement en pièces.

Qualité de la conception et de la construction

Le châssis de la remorque est fabriqué selon des procédés de soudage de précision : les longerons sont soudés et grenaillés, et les jonctions longeron-traverse sont entièrement soudées afin de créer une structure caissonnée robuste et résistante à la torsion. L’utilisation d’acier Q345B pour la poutre principale et d’acier Q235 pour les longerons latéraux offre un bon compromis entre résistance et coût, garantissant une longue durée de vie dans le cadre d’opérations logistiques intensives typiques. Chaque soudure critique est réalisée avec soin afin de garantir que la remorque puisse supporter en toute sécurité la charge utile déclarée de ≤ 60 tonnes lorsqu’elle est correctement configurée.

Matériaux et composants

Les principaux matériaux utilisés sont l'acier Q345B et Q235 pour les éléments de structure, des essieux de qualité (FUWA ou BPW 13T/16T) et des pneumatiques renforcés (12.00R22.5 ou 315/80R22.5). Les jantes sont disponibles dans des dimensions standard afin de s'adapter aux flottes et aux réseaux de service régionaux. Ce choix de composants simplifie la maintenance et l'approvisionnement en pièces de rechange à l'échelle mondiale.

Avantages opérationnels

1. Polyvalence : Les parois latérales amovibles permettent aux opérateurs de passer du transport de marchandises en vrac au transport de conteneurs sans avoir besoin d'une deuxième remorque.

2. Efficacité de la charge utile : Un plateau de 12 mètres et trois essieux robustes permettent des charges utiles élevées, réduisant ainsi le coût par tonne transportée.

3. Durabilité : Les poutres renforcées et les pratiques de soudage rigoureuses réduisent les cycles de maintenance et améliorent les coûts du cycle de vie.

4. Personnalisation : La hauteur des flancs, la capacité de charge par essieu, le type de suspension et le choix des pneumatiques sont configurables pour répondre aux réglementations locales et aux besoins spécifiques de l’application.

Pourquoi choisir cette remorque à ridelles latérales ?

Choisir une semi-remorque à trois essieux à ridelles d'un fabricant expérimenté, c'est l'assurance d'une plateforme robuste et polyvalente qui optimise la charge utile tout en minimisant les temps d'arrêt. L'association de ridelles amovibles, d'une structure de longerons renforcée et de systèmes d'essieux fiables offre une solution équilibrée aux transporteurs exigeant fiabilité et flexibilité de leur flotte.

Pour toute demande d'information, modification des spécifications ou pour discuter de l'intégration de votre flotte, contactez l'équipe commerciale de ZW Trailer. Optez pour une plateforme pratique et durable, convertible rapidement entre plateau et semi-remorque à ridelles, pour répondre à l'évolution de vos besoins de transport.