Nouveau 13M 4 Axle Semi Truck Flatbed Trailer

Nouveau 13M 4 Axle Semi Truck Flatbed Trailer
Conçue pour le transport de charges lourdes, la nouvelle semi-remorque à plateau 13M à 4 essieux offre un plateau de 13m, une capacité allant jusqu'à 80T et une stabilité à quatre essieux. L'efficacité du chargement, la robustesse de la construction et la rentabilité de la charge utile en font la solution idéale pour les secteurs de la construction, de l'agriculture et de la logistique.
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Nouveau 13M 4 Axle Semi Truck Flatbed Trailer

Description détaillée 

La nouvelle semi-remorque plateforme 4 essieux de 13 mètres est conçue pour les clients ayant besoin d'un transport à haute capacité. Avec un plateau de 13 mètres et un châssis robuste à 4 essieux, cette remorque permet aux opérateurs de déplacer des charges plus lourdes en toute sécurité et avec moins de trajets. Des composants de qualité et des marques d'essieux éprouvées garantissent des performances durables en utilisation intensive, ce qui en fait un excellent choix pour les entrepreneurs en construction, les transporteurs d'équipements lourds, les transporteurs agricoles et les opérateurs de fret cherchant à améliorer l'efficacité logistique.

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Points forts

  • Haute capacité de charge : Jusqu'à 80 tonnes, réduisant le nombre de trajets nécessaires pour les charges lourdes.
  • Stabilité à 4 essieux : La configuration à 4 essieux améliore la répartition de la charge et la tenue de route, augmentant la sécurité lors du transport de charges longues ou encombrantes.
  • Options de suspension variées : Suspension mécanique pour terrains difficiles ou suspension pneumatique pour un meilleur confort et protection de la cargaison.
  • Compatibilité avec des marques d'essieux reconnues : Essieux FUWA, BPW ou ZW pour correspondre aux standards de la flotte et aux préférences de maintenance.

Détails de conception et construction

La structure de la remorque repose sur un plateau de 13 000 mm de long et 2 500 mm de large, conçu pour s'adapter aux profils de cargaison standardisés et offrir une alternative efficace aux modèles à plateau long comme les configurations de remorques plates 48/53 pieds. La géométrie du plateau supporte divers types de cargaisons, de l'acier structurel aux matériaux de construction modulaires, assurant un positionnement optimal des charges au-dessus des essieux pour un équilibre parfait.

Châssis et cadre

Un cadre en acier épais est utilisé pour résister aux contraintes des charges concentrées et des cycles répétés de déchargement. Les traverses et poutres longitudinales sont soudées et traitées contre les contraintes pour minimiser la fatigue et maximiser la durée de vie. Cette attention portée à l'intégrité structurelle permet à la remorque de maintenir sa capacité nominale sans flexion excessive ou usure prématurée.

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Essieux, pneus et jantes

Le choix des essieux est crucial pour les applications de transport lourd. La nouvelle 13M supporte des configurations d'essieux de 13T ou 16T avec des options de marque (FUWA, BPW, ZW) pour correspondre aux préférences des opérateurs en termes de disponibilité des pièces et réseaux de maintenance. Les pneus (12.00R22.5 ou 315/80R22.5) et jantes (9.00-22.5 ou 9.75-22.5) sont spécifiés pour supporter de lourdes charges tout en optimisant la résistance au roulement et la durée de vie.

Avantages opérationnels

  1. Moins de trajets, coûts réduits : Avec une capacité de 75T, les flottes peuvent consolider les charges, réduire la consommation de carburant par tonne transportée et diminuer les coûts de main-d'œuvre.
  2. Flexibilité accrue des itinéraires : La configuration à 4 essieux offre un équilibre entre charge utile et limites légales dans de nombreuses juridictions, permettant des trajets plus directs.
  3. Sécurité renforcée : Le plateau ouvert et les points d'arrimage modulaires permettent un fixation sécurisée des charges irrégulières et surdimensionnées, réduisant les risques de dommages.

Sécurité et maniabilité

La sécurité est intégrée dans la remorque, du choix des essieux aux systèmes de freinage et d'éclairage. Avec des essieux robustes et des pneus adaptés, les performances de freinage et la dissipation de la chaleur restent constantes sous charges lourdes. La géométrie du châssis et les options de suspension offrent une maniabilité prévisible, essentielle pour les longs trajets et les manœuvres sur chantiers exigus.

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Considérations sur le freinage et l'éclairage

Bien que la fiche technique mette l'accent sur les attributs structurels, la remorque est compatible avec les systèmes de freinage pneumatique modernes et les aides électroniques utilisés par de nombreuses flottes. L'éclairage standard et les marquages réfléchissants peuvent être configurés pour répondre aux réglementations locales, assurant une exploitation légale sur les routes régionales et internationales.

Chargement, déchargement et compatibilité

Le plateau de 13 mètres offre une grande surface pour charger poutres, tuyaux, machines lourdes et matériaux empilés. Le profil plat permet un accès facile par les côtés et l'arrière avec chariots élévateurs, grues ou portiques. Les points d'ancrage et les poches à piquets amovibles simplifient l'arrimage pour divers types de cargaisons.

  • Chargement par grue : Le plateau plat supporte les élingues et poutres de répartition.
  • Accès par chariot élévateur : Espace et résistance suffisants pour les palettes.
  • Sangles et chaînes d'arrimage : Multiples points d'attache pour un transport sécurisé des charges irrégulières.

Applications et utilisateurs cibles

Cette remorque est conçue pour les entreprises transportant des articles lourds et longs. Principales utilisations :

  • Entreprises de construction transportant acier structurel, éléments préfabriqués et équipements lourds.
  • Distributeurs et loueurs d'engins lourds déplaçant pelleteuses, chargeuses et matériel agricole.
  • Industriels expédiant grands assemblages et composants en vrac entre usines ou centres de distribution.
  • Sociétés de logistique offrant du transport contractuel où moins de trajets et plus de charge utile améliorent directement les marges.

Personnalisation et options

Nous comprenons que chaque flotte est unique. La nouvelle 13M peut être configurée avec diverses options pour répondre aux besoins opérationnels : choix de capacité d'essieux (13T ou 16T), sélection de marque (FUWA, BPW, ZW), combinaisons pneus/jantes et type de suspension (mécanique ou pneumatique). Options supplémentaires : motifs d'arrimage spéciaux, ridelles amovibles, intégration de boîtes à outils ou traitements de plateau pour une durabilité accrue.

Pratiques de maintenance recommandées

  • Inspections régulières des essieux et roulements pour ajustement et lubrification.
  • Contrôles de couple programmés pour les fixations structurelles et points d'ancrage.
  • Inspection de routine des composants de suspension, notamment détection de fuites pour les systèmes pneumatiques et usure pour les suspensions mécaniques.
  • Surveillance de la pression et de l'usure des pneus pour une usure uniforme et une économie de carburant optimale.

Notes réglementaires

Les opérateurs doivent vérifier les limites de charge par essieu et les réglementations locales avant déploiement, car les poids bruts légaux varient selon les juridictions. Les options de configuration permettent une conformité dans différentes régions en adaptant la capacité des essieux et le type de suspension tout en maximisant la charge utile là où c'est autorisé.

Pourquoi choisir la semi-remorque plateforme 4 essieux 13M ?

Décidez en fonction des gains opérationnels mesurables : les 13 mètres augmentent le volume par trajet, les 4 essieux améliorent l'équilibre et la flexibilité des itinéraires, et la capacité de 75T réduit significativement le nombre de chargements. Combinée à des marques d'essieux fiables et des options de suspension flexibles, cette remorque offre des performances constantes pour les industries exigeant une fiabilité en transport lourd.

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Commandes, délais et support après-vente

Les délais varient selon les options et stocks locaux. Les configurations standard utilisent des composants courants pour des délais compétitifs. Nous recommandons de discuter des modèles d'utilisation avec votre représentant pour configurer la remorque pour une durée de vie maximale et une maintenance optimale.

Le support après-vente inclut des accords sur les pièces détachées, des plans de maintenance et des garanties étendues pour les composants structurels. Le choix de marques reconnues simplifie la logistique de service et l'accès aux pièces de rechange.

Considérations pratiques d'achat

  1. Adaptez la capacité des essieux aux charges typiques pour éviter une sous-utilisation ou une surcharge.
  2. Pour les longs trajets, privilégiez la suspension pneumatique pour protéger les cargaisons fragiles et le confort du conducteur.
  3. Pour les charges lourdes et concentrées, choisissez des combinaisons jantes/pneus adaptées.
  4. Demandez des références ou études de cas pour valider les performances et le retour sur investissement.

Conclusion

La semi-remorque plateforme 4 essieux 13M est une solution pratique et haute capacité pour les entreprises transportant des charges lourdes, longues ou irrégulières. Avec un cadre solide, des options de marques d'essieux réputées, des suspensions flexibles et un grand plateau, elle réduit les trajets et coûts tout en améliorant l'efficacité. Qu'il s'agisse de remplacer d'anciennes remorques ou d'étendre une flotte haute capacité, ce modèle offre un équilibre entre durabilité, maintenance et coût total.

Pour des spécifications sur mesure, des tarifs ou une discussion sur l'intégration à votre flotte, contactez-nous avec les détails de votre projet et vos itinéraires pour une remorque adaptée à vos besoins opérationnels et réglementaires.

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Spécifications du produit

SpécificationsDétails
Dimensions (mm)13000 x 2500 x 1580
Capacité de chargement≤ 80T
Essieux4 essieux, options 13T/16T ; marque FUWA / BPW / ZW disponible
Tires16 unités ; 12.00R22.5 ou 315/80R22.5
Jantes9.00-22.5 ou 9.75-22.5
SuspensionSuspension mécanique ou suspension pneumatique


Notre Usine

3642-202509121726148809

Transport

  1. Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.

  2. Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.

  3. Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.

  4. Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.

  • Transport de semi-remorques
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