The New 13M 4 Axle Semi Truck Flatbed Trailer está diseñado para clientes que requieren transporte de alta capacidad. Combinando una plataforma de 13 metros con un robusto chasis de cuatro ejes, este remolque permite a los operadores mover cargas más pesadas de manera segura y con menos viajes. Los componentes construidos y las marcas de ejes probadas garantizan un rendimiento a largo plazo bajo uso intensivo, lo que lo convierte en una excelente opción para contratistas de construcción, transportistas de equipos pesados, transportistas agrícolas y operadores de carga que buscan mejorar la eficiencia logística.
El diseño estructural del remolque se centra en una plataforma de 13,000 mm de longitud y 2,500 mm de ancho, diseñada para adaptarse a perfiles de carga estandarizados y actuar como una alternativa directa y eficiente a los modelos comunes de plataforma larga, como las configuraciones de remolques de plataforma para contenedores de 48/53 pies. La geometría de la plataforma admite una amplia gama de tipos de carga, desde acero estructural y maquinaria hasta materiales de construcción modulares, asegurando que las cargas se coloquen directamente sobre los ejes para un equilibrio óptimo.
Se utiliza un marco de acero de calibre grueso en toda la estructura para resistir las tensiones de cargas concentradas y ciclos repetidos de descarga. Los travesaños y las vigas longitudinales se sueldan y alivian tensiones cuando es necesario para minimizar la fatiga y maximizar la vida útil del servicio. Esta atención enfocada en la integridad estructural permite que el remolque mantenga su capacidad nominal sin flexión excesiva o desgaste prematuro.
Seleccionar ejes apropiados es crítico para aplicaciones de transporte pesado. The New 13M admite configuraciones de ejes de 13T o 16T con opciones de marca (FUWA, BPW, ZW) para adaptarse a las preferencias del operador en cuanto a disponibilidad de piezas y redes de mantenimiento. Los neumáticos (12.00R22.5 o 315/80R22.5) y las llantas (9.00-22.5 o 9.75-22.5) están especificados para manejar cargas grandes mientras optimizan la resistencia a la rodadura y la vida útil.
La seguridad está integrada en el remolque desde la selección de ejes hasta los sistemas de frenado y iluminación. Con ejes robustos y neumáticos correctamente clasificados, el rendimiento de frenado y la disipación de calor se mantienen consistentes bajo cargas pesadas. La geometría del chasis y las opciones de suspensión proporcionan características de manejo predecibles, esenciales para viajes largos por carretera y maniobras en condiciones de trabajo estrechas.
Si bien la hoja de especificaciones se centra en los atributos estructurales y de carga, el remolque es compatible con sistemas modernos de frenos de aire y ayudas electrónicas de frenado que muchas flotas utilizan. La iluminación estándar y las marcas reflectantes se pueden configurar para cumplir con las regulaciones locales de seguridad vial, garantizando una operación legal en rutas regionales e internacionales.
La plataforma de 13 metros de longitud proporciona un área generosa para cargar vigas largas, tuberías, maquinaria pesada y materiales apilados. El perfil de plataforma permite un acceso fácil por los lados y la parte posterior utilizando montacargas, grúas o sistemas de pórticos. Los puntos de anclaje y los bolsillos de estaca removibles opcionales simplifican la sujeción de la carga para diversos perfiles de envío.
Este remolque está diseñado específicamente para empresas que transportan artículos pesados y largos. Los casos de uso principales incluyen:
Entendemos que no hay dos flotas idénticas. The New 13M se puede configurar con una variedad de opciones para adaptarse a las necesidades operativas, incluyendo elecciones de capacidad de eje (13T o 16T), selección de marca (FUWA, BPW, ZW), combinaciones de neumáticos/llantas y tipo de suspensión (mecánica o neumática). Las características personalizadas adicionales pueden incluir patrones de sujeción especializados, estacas laterales removibles, integración de caja de herramientas o tratamientos de plataforma para mayor durabilidad.
Los operadores deben verificar los límites de carga por eje y las regulaciones viales antes del despliegue, ya que los pesos brutos legales y los límites por eje varían según la jurisdicción. Las opciones de configuración del remolque permiten el cumplimiento en diferentes regiones al ofrecer capacidades de eje y opciones de suspensión que cumplen con las normas locales mientras maximizan la carga útil donde esté permitido.
Tome la decisión basada en ganancias operativas medibles: la longitud de 13 metros aumenta el volumen de carga por viaje, la disposición de cuatro ejes mejora el equilibrio y la flexibilidad de ruta legal, y la capacidad de 75T reduce significativamente el número de cargas requeridas. Combinado con marcas de ejes confiables y opciones de suspensión flexibles, este remolque está posicionado para ofrecer un rendimiento confiable en industrias que demandan fiabilidad en el transporte pesado.
Dependiendo de las opciones de especificación y el stock local, los plazos de entrega pueden variar. Las construcciones estándar utilizan componentes comunes para mantener los tiempos de entrega competitivos. Recomendamos discutir los patrones de uso esperados con su representante de ventas o técnico para que el remolque pueda configurarse para la mayor vida útil y el enfoque de mantenimiento más eficiente.
Las opciones de soporte posventa suelen incluir acuerdos de disponibilidad de piezas, planes de mantenimiento programado y cobertura de garantía extendida para componentes estructurales. Seleccionar marcas de ejes reconocidas simplifica la logística de servicio y mejora el acceso a piezas de repuesto en todo el mundo.
The New 13M 4 Axle Semi Truck Flatbed Trailer es una plataforma práctica y de alta capacidad diseñada para empresas que deben transportar cargas pesadas, largas o irregulares de manera confiable. Con un marco resistente, opciones de marcas de ejes reputadas, sistemas de suspensión flexibles y un área generosa de plataforma, reduce el número de viajes y los costos operativos mientras aumenta la eficiencia de carga útil. Ya sea para reemplazar remolques más antiguos o expandir una flota de alta capacidad, este modelo ofrece un enfoque equilibrado en durabilidad, capacidad de servicio y costo total de propiedad.
Para especificaciones personalizadas, precios o para discutir la integración en su flota, contáctenos con detalles del proyecto y perfiles de ruta para que el remolque pueda configurarse según sus necesidades operativas y regulatorias.
Nuestra Fábrica
Carga a granel, sin desmontar ningún componente, enviada como un todo. Ventaja: Precio moderado, envío completo, pero el producto es susceptible a la erosión del agua de mar.
El transporte en contenedor es económico y puede proteger eficazmente la maquinaria durante el transporte. Pero para desmontar la maquinaria, hay que montarla uno mismo después de recibirla.
El transporte en contenedor de armazón es similar al transporte en contenedor, pero los contenedores de armazón pueden transportar maquinaria ultra alta.
Transporte ro-ro. El producto está en la bodega de carga y tiene una fuerte protección, pero el precio es caro.
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