Semi-remorque plate 4 essieux du groupe ZW construite en acier haute résistance, le châssis utilise une découpe laser de précision et une soudure robotisée pour créer des joints uniformes et des soudures profondes résistant à la fatigue sous des charges lourdes répétées. Traitement de surface multicouche—sablage, apprêt époxy et couches de finition premium—offre une protection à long terme contre la corrosion, particulièrement importante sur les routes côtières ou exposées au sel. La semi-remorque plate 4 essieux pour conteneurs est un équipement robuste et polyvalent essentiel à la chaîne d'approvisionnement mondiale. Conçue pour transporter efficacement divers types de cargaisons, y compris des conteneurs, cette remorque offre une combinaison unique de capacité, stabilité et maniabilité.
Évaluée entre 80 et 100 tonnes selon la configuration et les réglementations locales, la disposition à 4 essieux de la remorque répartit le poids uniformément pour maximiser la stabilité routière tout en réduisant la charge par essieu. Le système de suspension mécanique est conçu pour les charges lourdes, avec des ressorts à lames en acier au manganèse épaissis qui absorbent les impacts et réduisent le transfert de choc à la fois à la cargaison et au tracteur. Pour les opérateurs qui nécessitent des caractéristiques de conduite affinées sur des autoroutes plus lisses, une variante à suspension pneumatique est disponible en option d'usine.
La remorque accueille des conteneurs ISO standard de 20, 40 et 45 pieds à l'aide de jeux de verrous rotatifs configurables—4, 8 ou 12—offrant un arrimage sûr et conforme pour le transport de conteneurs. Au-delà des conteneurs, le plateau ouvert supporte des articles surdimensionnés tels que des machines de construction, des plaques d'acier et des faisceaux de tuyaux. La hauteur de conduite ajustable et les béquilles robustes (JOST) simplifient le chargement depuis les quais et les grues mobiles.
Équipée de 16 pneus radiaux résistants à l'usure (standard 12R22.5), la remorque bénéficie d'une meilleure traction et d'une résistance au roulement réduite—résultant en une meilleure économie de carburant et une durée de vie prolongée des pneus. Les clients peuvent spécifier des tailles et marques de pneus alternatives pour s'adapter à la disponibilité régionale et aux conditions routières.
Priorisant la sécurité du conducteur et de la cargaison, la remorque intègre le système de freinage WABCO, offrant un contrôle électronique réactif et une fiabilité éprouvée sous charges lourdes. Les caractéristiques de sécurité supplémentaires incluent des protections latérales renforcées, des marquages réfléchissants et des ensembles de capteurs optionnels pour la surveillance de la charge. Toutes les unités subissent des tests complets de freinage et de simulation routière lors de l'inspection finale pour garantir des performances de freinage fiables dans des conditions réelles.
Reconnaissant que les besoins logistiques varient, nous offrons une large gamme d'options de personnalisation : longueurs et largeurs de plateau ajustables, configurations à 2/3/4 essieux, choix de marques d'essieux, tailles de pneus (11R22.5, 12R22.5 ou spécifiées par le client), suspension mécanique ou pneumatique, arrangements de verrous rotatifs et ensembles d'accessoires supplémentaires. Notre équipe d'ingénieurs peut adapter la remorque pour un arrimage spécialisé, des treuils intégrés ou des plateaux renforcés pour des charges concentrées.
Cette remorque est spécialement conçue pour les opérateurs de flotte, les terminaux portuaires, les entrepreneurs de transport lourd et les fournisseurs de services logistiques qui nécessitent une plateforme polyvalente capable de transporter à la fois des marchandises conteneurisées et surdimensionnées. Les avantages opérationnels clés incluent :
Capacité de charge utile élevée avec une répartition uniforme de la charge par essieu pour la conformité réglementaire.
Adaptation facile entre les mouvements de conteneurs et non-conteneurs, améliorant les taux d'utilisation.
Finition durable et protection contre la corrosion réduisent les cycles de maintenance et de repeinture.
Composants éprouvés (essieux BPW, béquilles JOST, freins WABCO) simplifient l'approvisionnement en pièces et le support service mondial.
Transferts intermodaux de conteneurs dans les ports et terminaux ferroviaires, utilisant des verrous rotatifs pour une manipulation sécurisée.
Transport de machines et composants lourds de construction sur les autoroutes et sites industriels.
Manutention de produits en acier longs ou surdimensionnés, tuyaux et structures préfabriquées.
Opérations de logistique en vrac nécessitant une plateforme robuste et à faible maintenance pour des cycles lourds répétés
Le délai de livraison typique est de 20 à 30 jours ouvrables après l'acompte, sous réserve de la planification de production. Les options d'exportation incluent l'expédition en conteneur, en vrac ou en RO-RO, selon la destination et la préférence de l'acheteur. Chaque remorque est préparée pour le transport maritime avec des mesures de protection contre la corrosion et sécurisée selon les normes internationales d'expédition.
R : La configuration standard est évaluée pour une charge utile de 80 à 100 tonnes ; la capacité réelle dépend de la spécification finale et des réglementations routières locales.
R : Oui. Avec des jeux de verrous rotatifs configurables (4, 8 ou 12), le plateau sécurise en toute sécurité les conteneurs ISO standard de 20, 40 et 45 pieds.
R : Oui. Les options incluent une suspension pneumatique, des marques d'essieux alternatives, différentes tailles de pneus et des configurations de plateau sur mesure pour répondre aux besoins opérationnels.
Pour les opérateurs logistiques recherchant une semi-remorque plate fiable et adaptable qui équilibre capacité de charge, durabilité et maintenabilité, cette solution à 4 essieux est un choix efficace. Sa combinaison de composants de qualité, de revêtement résistant à la corrosion et d'options configurables en usine permet aux flottes de maximiser l'utilisation des actifs tout en minimisant les coûts du cycle de vie. Qu'elle soit déployée pour des trajets de conteneurs, des mouvements d'équipements lourds ou des tâches industrielles spécialisées, la plateforme est conçue pour fournir des performances prévisibles dans divers environnements opérationnels.
Pour discuter des configurations spécifiques, des délais de livraison ou pour demander un devis personnalisé, veuillez contacter notre équipe commerciale et technique. Nous pouvons vous aider avec des conseils sur la conformité, la sélection de composants et la planification logistique pour garantir que la remorque correspond à vos besoins opérationnels et réglementaires.
Notre Usine
Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.
Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.
Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.
Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.
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