Description Détaillée 

Le camion tracteur HOWO TX 6x4 délivre une puissance de 440 chevaux et un couple plat de 1 900 Nm entre 1 200 et 1 500 tr/min. Cette courbe de puissance offre une force de traction forte et constante pour l'accélération au démarrage, les montées soutenues et les croisières longue distance. Associé à la transmission manuelle HW19710 à 10 vitesses et à un embrayage robuste de 430 mm, les changements de vitesse sont directs et durables sous des charges lourdes. La configuration 6x4 assure une traction là où cela compte, offrant une répartition de charge optimisée et une conduite facilitée sur les surfaces inégales, mouillées ou non pavées communes aux routes de transport lourd.

Châssis, Essieux et Manutention de Charge

Construit autour d'un châssis échelle en acier haute résistance, le camion tracteur HOWO TX 6x4 allie rigidité torsionnelle et facilité d'entretien. L'essieu avant HF9 en acier forgé, d'une capacité de 9 tonnes, et les essieux arrière HC16 à double réduction, d'une capacité de 16 tonnes, forment l'ossature mécanique pour une conduite stable et une durabilité à long terme. L'essieu arrière renforcé et le système de suspension robuste supportent des poids totaux en charge (PTAC) allant jusqu'à 60 tonnes en utilisation pratique, tandis que la capacité de charge de la sellette de cinquième roue de 16 tonnes permet des accouplements avec des semi-remorques lourdes pour conteneurs et vracs.

La technologie avancée d'injection de carburant et la gestion moteur calibrée réduisent la consommation jusqu'à 12 % par rapport aux générations précédentes, diminuant les dépenses quotidiennes en carburant pour les gestionnaires de flotte. Le réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 litres offre une autonomie prolongée entre les ravitaillements, réduisant les temps d'arrêt sur les longs trajets. Les intervalles d'entretien sont prolongés — les vidanges peuvent atteindre jusqu'à 100 000 km selon les calendriers d'entretien recommandés — ce qui, combiné à des choix de composants robustes, aide à minimiser les coûts d'exploitation sur le cycle de vie et à maximiser la disponibilité du véhicule.

La conception axée sur le conducteur réduit la fatigue lors des longues rotations. L'aménagement de la cabine privilégie la visibilité, le placement intuitif des commandes et l'ajustabilité. La suspension arrière multi-lames avec barre stabilisatrice offre une conduite maîtrisée sous des charges inégales, tandis que les ressorts à lames avant et les amortisseurs équilibrent la précision de direction avec les besoins de portance. Les systèmes de sécurité standard et la conception structurelle robuste offrent une conduite prévisible lors des manœuvres d'urgence, essentielle pour protéger le chargement et le personnel sur les voies de fret fréquentées.

Pourquoi Choisir Ce Tête de Tracteur

1. Moteur WD615 éprouvé de 440 chevaux avec un large bande de couple pour les transports exigeants.
2. Configuration de conduite 6x4 et essieux renforcés pour des performances stables sous charges lourdes.
3. Jusqu'à 12 % d'économie de carburant par rapport aux anciens modèles grâce à des systèmes d'injection optimisés.
4. Intervalles d'entretien prolongés et châssis durable pour réduire les temps d'arrêt et les coûts sur le cycle de vie.

5. Conçu pour une large gamme d'applications : transport de conteneurs, vrac, surdimensionné et longue distance.

Disponible via les canaux Sinotruk et les concessionnaires agréés, le HOWO TX 6x4 est particulièrement adapté aux marchés où les infrastructures robustes rencontrent une forte demande de transport. Les opérateurs recherchant une tête de tracteur HOWO TX 6x4 fiable pour des performances prévisibles et une économie d'exploitation concurrentielle trouveront ce modèle un choix pratique pour développer leurs flottes et améliorer les taux d'utilisation.

Spécifications Techniques