El camión tractor Howo TX 6x4 entrega 440 HP y un par motor plano de 1,900 Nm entre 1,200 y 1,500 rpm. Esta curva de potencia proporciona una fuerza de tracción fuerte y constante para la aceleración desde parado, ascensos sostenidos y cruceros de larga distancia. Combinado con la transmisión manual HW19710 de 10 velocidades y un robusto embrague de 430 mm, los cambios de marcha son directos y duraderos bajo cargas pesadas. La configuración 6x4 garantiza tracción donde más se necesita, ofreciendo una distribución de carga optimizada y maniobrabilidad en superficies irregulares, húmedas o sin pavimentar, comunes en rutas de transporte pesado.
Construido alrededor de un chasis de escalera de acero de alta resistencia, el camión tractor HOWO TX 6x4 combina rigidez torsional con facilidad de mantenimiento. El eje delantero HF9 de acero forjado con capacidad de 9 toneladas y los ejes traseros HC16 de doble reducción con capacidad de 16 toneladas proporcionan la columna vertebral mecánica para un manejo estable y durabilidad a largo plazo. El eje trasero reforzado y el sistema de suspensión resistente soportan pesos brutos combinados de hasta 60 toneladas en operación práctica, mientras que la capacidad de carga del quinto eje de 16 toneladas permite el acoplamiento de semirremolques pesados para contenedores y graneleros.
La tecnología avanzada de inyección de combustible y la gestión del motor calibrada reducen el consumo hasta un 12% en comparación con generaciones anteriores, disminuyendo los gastos diarios de combustible para los operadores de flotas. El tanque de combustible de aleación de aluminio de 400 L proporciona una autonomía extendida entre repostajes, reduciendo el tiempo de inactividad en corredores largos. Los intervalos de mantenimiento se extienden: los cambios de aceite pueden alcanzar hasta 100,000 km bajo los programas de servicio recomendados, lo que, combinado con una robusta selección de componentes, ayuda a minimizar los costos operativos del ciclo de vida y maximizar el tiempo activo del vehículo.
El diseño centrado en el conductor reduce la fatiga durante turnos largos. La disposición de la cabina prioriza la visibilidad, la ubicación intuitiva de los controles y la ajustabilidad. La suspensión trasera de ballestas múltiples con barra estabilizadora proporciona un viaje controlado bajo cargas irregulares, mientras que las ballestas delanteras y los amortiguadores equilibran la precisión de la dirección con las necesidades de carga. Los sistemas de seguridad estándar y el fuerte diseño estructural ofrecen un manejo predecible durante maniobras de emergencia, lo cual es esencial para proteger la carga y el personal en carriles de carga ocupados.
Diseñado para una amplia gama de aplicaciones: transporte de contenedores, graneles, sobredimensionados y larga distancia.
Disponible a través de los canales de Sinotruk y distribuidores autorizados, el HOWO TX 6x4 está particularmente bien adaptado a mercados donde una infraestructura resistente se encuentra con una alta demanda de transporte. Los operadores que buscan una cabeza tractora HOWO TX 6x4 confiable para un rendimiento predecible y una economía operativa competitiva encontrarán en este modelo una opción práctica para escalar flotas y mejorar las tasas de utilización.
Nuestra Fábrica
Carga a granel, sin desmontar ningún componente, enviada como un todo. Ventaja: Precio moderado, envío completo, pero el producto es susceptible a la erosión del agua de mar.
El transporte en contenedor es económico y puede proteger eficazmente la maquinaria durante el transporte. Pero para desmontar la maquinaria, hay que montarla uno mismo después de recibirla.
El transporte en contenedor de armazón es similar al transporte en contenedor, pero los contenedores de armazón pueden transportar maquinaria ultra alta.
Transporte ro-ro. El producto está en la bodega de carga y tiene una fuerte protección, pero el precio es caro.
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