Sinotruk Howo 371HP 6x4 Camion citerne

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Camion citerne
Camion citerne Howo 371HP 6x4 conçu pour un transport de carburant fiable et efficace. Moteur puissant WD615.47, options de réservoir de 20 000 à 40 000 L, ABS, ESC et compartiments configurables pour des solutions de transport d'essence sur mesure.
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Sinotruk Howo 371HP 6x4 Camion citerne

Description détaillée 

Le camion-citerne Sinotruk Howo 371HP 6x4 est conçu pour offrir une solution fiable et efficace pour le transport de carburant en vrac. Basé sur un moteur haute performance de 371 chevaux et une transmission robuste 6x4, ce modèle allie capacité de transport et économie d'exploitation, idéal pour la distribution commerciale de carburant, le ravitaillement sur sites éloignés et les livraisons industrielles en vrac.

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Fuel Tank Truck

Au cœur du véhicule, le moteur de 371 chevaux fournit un couple élevé pour les charges lourdes et les terrains difficiles. Associé à la transmission manuelle HW19710 à 10 vitesses avec prise de force, les conducteurs bénéficient d'un contrôle précis pour le chargement, le déchargement et une conduite stable. Malgré sa puissance, la conception du groupe motopropulseur et les considérations aérodynamiques optimisent la consommation de carburant, réduisant les coûts d'exploitation sur les longues distances.

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Fuel Tank Truck

Les fonctionnalités de sécurité sont intégrées partout. Les systèmes de freinage antiblocage (ABS) assurent des arrêts contrôlés sous charge, tandis que le contrôle électronique de stabilité (ESC) réduit les risques de renversement et de perte de contrôle. Les systèmes d'avertisseur de sortie de voie (LDWS) ajoutent une protection supplémentaire sur les longs trajets. Ces systèmes, combinés à un châssis rigide et des freins à air, font de ce camion un choix sécurisé pour le transport de liquides inflammables.

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Fuel Tank Truck

 Personnalisation

Le camion-citerne Howo est disponible en plusieurs capacités de réservoir, de 20 000 à 40 000 litres, et peut être configuré avec des dispositions à un ou plusieurs compartiments pour s'adapter à des besoins spécifiques. Les clients peuvent demander des options supplémentaires telles que des cloisons renforcées, des compartiments chauffés, des pompes de distribution dédiées, des systèmes de comptage et des revêtements spécialisés pour différents types de carburant. Cette flexibilité garantit que le véhicule peut être adapté à diverses exigences opérationnelles.

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Fuel Tank Truck

Les opérateurs profitent d'un camion conçu pour un temps de disponibilité élevé et des coûts de cycle de vie réduits. La configuration d'essieux 6x4 offre une traction et une capacité de charge supérieures tout en restant économique pour les trajets régionaux. Les pneus robustes standards (12.00R20) et une plage de PTAC spécifiée entre 25 000 kg et 40 000 kg rendent cette plateforme adaptée aux environnements exigeants sans sacrifier la facilité d'entretien.

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Fuel Tank Truck

Pourquoi choisir ce modèle

Combinant un moteur haute puissance de 371 chevaux avec un châssis durable 6x4, le camion-citerne Howo offre un équilibre efficace entre performance et coût total de possession. Les systèmes de sécurité sont conformes aux standards opérationnels modernes, et la configurabilité du véhicule garantit une adaptation précise aux besoins commerciaux. Pour les opérateurs dans des régions comme le Botswana et des marchés similaires, ce modèle offre une plateforme fiable pour étendre les capacités de distribution de carburant.

Spécifications

Moteur371 hp WD615.47, Euro 2
Configuration des roues6x4
Empattement3225+1350 mm
Capacité du réservoir de carburant20,000 - 40,000 litres
TransmissionManuelle HW19710, 10F & 2R avec PTO
FreinsFreins à air
Pneus12.00R20
PTAC25,000 kg - 40,000 kg


Notre Usine

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Transport
  1. Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.

  2. Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.

  3. Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.

  4. Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.

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