Sinotruk Howo 371HP 6x4 Camión Cisterna

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Camión Cisterna
371HP 6x4 Howo camión cisterna diseñado para un suministro de combustible confiable y eficiente. Potente motor WD615.47, opciones de tanque de 20,000–40,000L, ABS, ESC y compartimentos configurables para soluciones personalizadas de transporte de gasolina.
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Sinotruk Howo 371HP 6x4 Camión Cisterna

Descripción detallada 

El camión cisterna Sinotruk Howo 371HP 6x4 está diseñado para proporcionar una solución confiable y eficiente para el transporte de combustible líquido a granel. Basado en un motor de alto rendimiento de 371 hp y una robusta transmisión 6x4, este modelo equilibra capacidad de carga con economía operativa, ideal para distribución comercial de combustible, repostaje en sitios remotos y entregas industriales a granel.

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Fuel Tank Truck

En el corazón del vehículo, el motor de 371 caballos de fuerza ofrece un par motor potente para cargas pesadas y terrenos desafiantes. Junto con la transmisión manual HW19710 de 10 velocidades con toma de fuerza (PTO), los conductores obtienen un control preciso para la carga, descarga y conducción estable. A pesar de su potente salida, el diseño del tren motriz y las consideraciones aerodinámicas trabajan juntos para optimizar el consumo de combustible, reduciendo los costos operativos en rutas largas.

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Fuel Tank Truck

Las características de seguridad están integradas en todo el vehículo. Los sistemas de frenos antibloqueo (ABS) garantizan paradas controladas bajo carga, mientras que el control electrónico de estabilidad (ESC) reduce el riesgo de vuelcos y pérdida de control. Los sistemas de advertencia de salida de carril (LDWS) añaden una capa adicional de protección en viajes largos. Estos sistemas, combinados con un chasis rígido y frenos de aire, hacen del camión una opción segura para transportar líquidos combustibles.

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Fuel Tank Truck

 Personalización

El camión cisterna Howo está disponible en múltiples capacidades de tanque, desde 20,000 hasta 40,000 litros, y puede configurarse con diseños de un solo compartimento o múltiples compartimentos para adaptarse a patrones de entrega específicos. Los clientes pueden solicitar opciones adicionales, como mamparas reforzadas, compartimentos calefaccionados, bombas dispensadoras dedicadas, sistemas de medición y recubrimientos especializados para diferentes tipos de combustible. Esta flexibilidad asegura que el vehículo pueda adaptarse a diversos requisitos operativos.

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Fuel Tank Truck

Los operadores se benefician de un camión diseñado para un tiempo de actividad prolongado y bajos costos de ciclo de vida. La configuración de ejes 6x4 ofrece una tracción y capacidad de carga superiores, manteniéndose económica para rutas regionales. Los neumáticos pesados estándar (12.00R20) y un rango de peso bruto vehicular (GVW) especificado entre 25,000 kg y 40,000 kg hacen que esta plataforma sea adecuada para entornos exigentes sin sacrificar la facilidad de mantenimiento.

Sinotruk Howo 371HP 6x4 Fuel Tank Truck

¿Por qué elegir este modelo?

Combinando un motor de alta potencia de 371 hp con un chasis 6x4 duradero, el camión cisterna Howo logra un equilibrio efectivo entre rendimiento y costo total de propiedad. Los sistemas de seguridad están alineados con los estándares operativos modernos, y la capacidad de configuración del vehículo garantiza que pueda adaptarse con precisión a las necesidades comerciales. Para operadores en regiones como Botswana y mercados similares, este modelo ofrece una plataforma confiable para expandir las capacidades de distribución de combustible.

Especificaciones

Motor371 hp WD615.47, Euro 2
Configuración de ruedas6x4
Distancia entre ejes3225+1350 mm
Capacidad del tanque de combustible20,000 - 40,000 litros
TransmisiónManual HW19710, 10F & 2R con PTO
FrenosFrenos de aire
Neumáticos12.00R20
GVW25,000 kg - 40,000 kg


Nuestra Fábrica

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Transporte
  1. Carga a granel, sin desmontar ningún componente, enviada como un todo. Ventaja: Precio moderado, envío completo, pero el producto es susceptible a la erosión del agua de mar.

  2. El transporte en contenedor es económico y puede proteger eficazmente la maquinaria durante el transporte. Pero para desmontar la maquinaria, hay que montarla uno mismo después de recibirla.

  3. El transporte en contenedor de armazón es similar al transporte en contenedor, pero los contenedores de armazón pueden transportar maquinaria ultra alta.

  4. Transporte ro-ro. El producto está en la bodega de carga y tiene una fuerte protección, pero el precio es caro.

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