Camión volquete SHACMAN F3000 8×4 nuevo

Camión volquete SHACMAN F3000 8×4 nuevo
Camión volquete SHACMAN F3000 8×4 nuevo de 400 hp diseñado para transporte de bauxita y minería pesada — chasis robusto, carrocería de alta resistencia, ejes MAN y motor eficiente en combustible para operaciones confiables a largo plazo.
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Camión volquete SHACMAN F3000 8×4 nuevo

 Descripción detallada 

El SHACMAN F3000 8×4 es un camión volquete pesado construido específicamente para los entornos más exigentes de transporte de bauxita y minería. Con un motor diésel de 400 hp, un chasis de triple bastidor reforzado y ejes pesados MAN, este modelo ofrece un rendimiento de transporte confiable en minas a cielo abierto, áreas de carga costeras y corredores de agregados de larga distancia. El F3000 está diseñado para mantener las flotas en movimiento con costos operativos predecibles y largos intervalos de servicio.

Brand New SHACMAN F3000 8×4 Dump Truck


 Características

  • Tren motriz: El motor Weichai de 400 hp proporciona un par motor fuerte en bajas revoluciones para arranques pesados y pendientes pronunciadas, optimizando el uso de combustible en ciclos de transporte continuos.
  • Transmisión: Una robusta caja de cambios de 10 velocidades (10JSD180 + QH50) con relaciones optimizadas garantiza cambios suaves y reduce el desgaste bajo cargas pesadas.
  • Ejes y suspensión: La configuración 8×4 con ejes MAN delanteros y traseros distribuye la carga uniformemente y mejora la estabilidad lateral en caminos irregulares. Los resortes de hojas múltiples proporcionan una absorción de impactos confiable en condiciones abrasivas de minería.
  • Caja de carga: La caja de carga de acero de alta resistencia (7800×2300×1700 mm) utiliza placas resistentes al desgaste y puede pedirse en forma de U o cuadrada para facilitar la descarga de bauxita pegajosa.
  • Neumáticos y ruedas: Los neumáticos pesados 12.00R20 ofrecen resistencia a pinchazos y tracción en caminos de transporte difíciles; los radiales sin cámara están disponibles para una mayor vida útil y mejor economía de combustible.

Brand New SHACMAN F3000 8×4 Dump Truck

Ventajas

  1. Menor costo operativo gracias a la configuración eficiente del motor y componentes de transmisión de larga duración.
  2. Reducción del tiempo de inactividad debido al diseño modular de componentes y puntos de servicio de fácil acceso.
  3. Mayor seguridad con frenos de aire de doble circuito, ABS y un chasis reforzado que resiste la deformación en escenarios de trabajo duros.
  4. Flexibilidad en especificaciones: la geometría de la caja de carga, los kits hidráulicos y las opciones de neumáticos se personalizan para adaptarse a la bauxita, el carbón o los agregados.

Brand New SHACMAN F3000 8×4 Dump Truck

El transporte de bauxita presenta desafíos únicos: polvo abrasivo, finos pegajosos y ciclos de carga frecuentes. El camión volquete SHACMAN F3000 para transporte de bauxita aborda estos problemas combinando una caja de carga resistente al desgaste con un sistema hidráulico de volteo efectivo y un recubrimiento anticorrosivo por electroforesis. Estos elementos reducen la adhesión del material, aceleran la descarga y prolongan la vida útil tanto de la caja como del chasis en entornos mineros tropicales o costeros.

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La fabricación sigue una secuencia controlada: soldadura de chasis de precisión, instalación probada de ejes y suspensión, cabinas ergonómicas y soldadura de alta calidad de la caja de carga. Después de pintar con imprimación por electroforesis y capa superior para protección contra la corrosión, cada unidad pasa por inspecciones multipunto que cubren integridad estructural, rendimiento de frenado, función hidráulica y sistemas eléctricos antes de su liberación. Esta atención al detalle garantiza que cada vehículo cumpla con las expectativas de confiabilidad de las flotas mineras.

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Embalaje

Las unidades se pueden enviar CBU, SKD o CKD según las preferencias del comprador y las necesidades de ensamblaje local. Los preparativos estándar para exportación incluyen recubrimiento de cera antioxido, envoltura plástica protectora para partes vulnerables y opción de transporte en contenedor o Ro-Ro. Los plazos de entrega para pedidos a granel suelen oscilar entre 30 y 40 días laborables después del depósito, según la complejidad de la configuración y los horarios de producción.

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 Preguntas frecuentes

  • Carga útil: 35–45 toneladas según la configuración de la caja y la densidad del material.
  • Consumo de combustible: Aproximadamente 35–40 L/100 km en condiciones de ciclo minero a plena carga (varía según el terreno y el conductor).
  • Personalización: La forma de la caja de carga, el grosor de las placas, el kit hidráulico y las opciones de neumáticos son configurables para adaptarse a las necesidades de transporte de bauxita, carbón o agregados.

Si busca un camión volquete minero 8×4 de 400 hp de alto rendimiento y rentable que pueda resistir la abrasión y la intensidad operativa del manejo de bauxita, el SHACMAN F3000 ofrece un equilibrio comprobado de durabilidad, facilidad de mantenimiento y eficiencia de costos totales. Contacte a nuestro equipo de ventas para conocer precios actuales, plazos de entrega y configuraciones personalizadas que se adapten a los requisitos de su proyecto.

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 Especificaciones del producto

ModeloCamión volquete SHACMAN F3000 8×4 nuevo
MotorWEICHAI WP12.400E201 Euro II, 400 HP
ChasisEstructura triple soldada de servicio pesado
Dimensiones de la caja de carga (mm)7800 × 2300 × 1700
Espesor de la caja de carga (mm)Fondo 10, lateral 8
Sistema de elevación hidráulicaØ200 antes de la elevación (estándar); HYVA u opcional doméstico
Peso en orden de marcha (kg)15,500
Distancia entre ejes (mm)1800 + 3975 + 1400
Caja de cambios10JSD180 + QH50
EmbragueØ430 Tipo diafragma
DirecciónTecnología ZF
CabinaCabina media F3000 con litera individual
Eje delantero9.5T MAN
Eje traseroEje MAN de 16 toneladas, relación final 5.92
Neumáticos12.00R20 (12 + 1 de repuesto)
Tanque de combustible400 L (metal)


Nuestra Fábrica

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Transporte
  1. Carga a granel, sin desmontar ningún componente, enviada como un todo. Ventaja: Precio moderado, envío completo, pero el producto es susceptible a la erosión del agua de mar.

  2. El transporte en contenedor es económico y puede proteger eficazmente la maquinaria durante el transporte. Pero para desmontar la maquinaria, hay que montarla uno mismo después de recibirla.

  3. El transporte en contenedor de armazón es similar al transporte en contenedor, pero los contenedores de armazón pueden transportar maquinaria ultra alta.

  4. Transporte ro-ro. El producto está en la bodega de carga y tiene una fuerte protección, pero el precio es caro.

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