El semirremolque Dry Van Curtain de ZW Trailer combina la protección impermeable de una furgoneta seca totalmente cerrada con la flexibilidad operativa de un vehículo con laterales de cortina. Fabricado en Shandong, China, este semirremolque de cortina mantiene la carga seca y segura, al tiempo que ofrece importantes mejoras en la velocidad de carga, la reducción del peso en vacío y la visibilidad de la marca en comparación con las furgonetas de caja convencionales. Es una excelente opción para los operadores de flotas que necesitan un semirremolque furgón seco fiable que optimice los tiempos de respuesta y reduzca los costes operativos.
Marca y limpieza: Las superficies planas de la cortina son ideales para impresión de alta calidad, ofreciendo un excelente potencial publicitario y una fácil limpieza para una imagen profesional de la flota.
La estructura del remolque utiliza acero de baja aleación y alta resistencia (Q345B) y un diseño optimizado de soporte integral que reduce la cantidad y el peso de las vigas inferiores sin comprometer la resistencia. Las secciones clave—la viga, la placa del pivote y la caja de herramientas—están refinadas para minimizar la masa. Los nodos críticos, como columnas, marcos de partición y plataformas superiores, están reforzados para evitar concentración de tensiones y grietas, validados por análisis de elementos finitos durante el desarrollo. Tres años de operación real confirman la integridad del diseño sin fallos estructurales reportados.
ZW Trailer ofrece opciones OEM flexibles para adaptarse a los requisitos del operador. La configuración estándar incluye ejes Fuwa 3 x 13 toneladas, neumáticos 1100R20-16, llantas 9.0 (12 piezas), 6 frenos de doble cámara, iluminación LED y un sistema eléctrico de 24V con un receptáculo de 7 vías. Se admiten opciones de pivote de 2" o 3.5". La pintura, el marcado y los gráficos de la cortina se personalizan según las especificaciones del cliente para mejorar la identidad de la flota y la promoción en carretera.
Nuestra Fábrica
Carga a granel, sin desmontar ningún componente, enviada como un todo. Ventaja: Precio moderado, envío completo, pero el producto es susceptible a la erosión del agua de mar.
El transporte en contenedor es económico y puede proteger eficazmente la maquinaria durante el transporte. Pero para desmontar la maquinaria, hay que montarla uno mismo después de recibirla.
El transporte en contenedor de armazón es similar al transporte en contenedor, pero los contenedores de armazón pueden transportar maquinaria ultra alta.
Transporte ro-ro. El producto está en la bodega de carga y tiene una fuerte protección, pero el precio es caro.
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