شاحنة سينوتورك HOWO 6x4 مستعملة مع مقطورة مسطحة للنقل إلى السنغال
ملخص المشروع: لقد أكملنا بنجاح طلبية لعزيز في السنغال. تتكون هذه الشحنة من رأس جرار HOWO 6x4 مستعمل (375 حصان) موديل 2017-2018 تم تجديده بالكامل مع مقطورة شبه مسطحة جديدة كليًا. تم تحديث الوحدات بإطارات جديدة 12R22.5، وتجديد المقصورة الداخلية، وطلاء مخصص. توفر هذه المجموعة أداءً موثوقًا للنقل الثقيل عبر غرب إفريقيا.
يتزايد الطلب على حلول النقل القوية في غرب إفريقيا بسرعة. تحديدًا في السنغال، تحتاج قطاعات البناء والخدمات اللوجستية إلى آلات توازن بين التكلفة الفعالة والأداء الموثوق. يشمل مشروعنا الأخير حلًا شاملًا: رأس جرار سينوتورك HOWO قوي مقترن بـ مقطورة مسطحة متعددة الاستخدامات. تفصل هذه المقالة المواصفات وعملية التجديد الدقيقة ولماذا هذا التكوين المحدد هو الخيار المفضل للحمل الثقيل مقارنة بـشاحنة قلابة عادية للخدمات اللوجستية لمسافات طويلة.
المواصفات الفنية: القوة الكامنة وراء النقل
الشفافية هي الأساس في سوق الشاحنات المستعملة. على عكس تجار السيارات المستعملة العاديين، نضمن أن كل معيار يلبي احتياجات العميل التشغيلية المحددة في السنغال. أدناه التكوين التفصيلي للمعدات المطلوبة.
1. القوة المحركة: رأس جرار HOWO 6x4 مستعمل
2. الناقل: مقطورة شبه مسطحة جديدة كليًا بثلاث محاور
لماذا تختار مزيج الجرار والمقطورة المسطحة؟
بينما تشتهر سينوتورك عالميًا بـشاحنة HOWO القلابة التي تهيمن على مواقع التعدين والبناء، اختار عميلنا السنغالي مزيج الجرار والمقطورة المسطحة. إليك لماذا هذا التكوين حاسم لـ النقل الثقيل:
- تعدد الاستخدامات: الشاحنة القلابة متخصصة في المواد السائبة مثل الرمل والحجارة. ومع ذلك، يمكن لرأس جرار مع مقطورة مسطحة نقل حاويات 20 قدمًا و40 قدمًا وأنابيب الصلب والأسمنت المعبأ والبضائع السائبة. تضمن هذه المرونة أن الشاحنة تحقق دخلًا دائمًا، حتى خارج مواقع البناء.
- لوجستيات الحاويات: مع 12 مجموعة من أقفال الحاويات المزودة بالمقطورة، يمكن لهذه الوحدة خدمة ميناء داكار المزدحم، ونقل البضائع المستوردة إلى الداخل بكفاءة.
الصيانة والتكلفة: يوفر محرك 375 حصانًا التوازن المثالي بين الاقتصاد في الوقود والقوة. باختيار موديل 2017-2018، وفر العميل ما يقرب من 50% مقارنة بشاحنة جديدة مع الحصول على وحدة بعمر خدمة طويل.
معاييرنا للتجديد "كالجديدة"
أحد أكبر مخاوف المشترين الدوليين هو حالة المركبات المستعملة. نحدد الأداء الموثوق ليس فقط بالعلامة التجارية، ولكن بعملية التجديد لدينا. بالنسبة لهذه الطلبية إلى السنغال، خضعت شاحنة HOWO لعملية تجديد صارمة من 5 خطوات:
- فحص المحرك وناقل الحركة: نتحقق من ضغط المحرك وسلاسة ناقل الحركة. يتم استبدال أي أجزاء تالفة بقطع غيار أصلية من سينوتورك.
- استبدال الإطارات: لا نرسل بإطارات قديمة. تم تجهيز هذه الوحدة بـإطارات جديدة 12R22.5، مما يضمن أن الشاحنة جاهزة للطريق فور وصولها إلى داكار.
- تجديد المقصورة: راحة السائق أساسية للسلامة. قمنا بتركيب مقاعد داخلية جديدة ومكونات لوحة القيادة لإزالة علامات التآكل السابقة.
- تعزيز الهيكل: يتم فحص الهيكل للصدأ أو التشققات. يتم تنظيفه بالرمل ومعالجته بطلاء مضاد للتآكل.
الطلاء: اختار العميل لونًا مخصصًا. نستخدم طلاء سيارات عالي الجودة يتحمل شمس إفريقيا الحارة ويمنع الصدأ.
الخدمات اللوجستية: من الصين إلى السنغال
يتطلب شحن الآلات الثقيلة خبرة. بالنسبة لوحدة سينوتورك HOWO هذه، استخدمنا خطة لوجستية متخصصة لضمان السلامة وتقليل التكاليف.
التشميع والحماية
قبل التحميل، يتم رش الشاحنة والمقطورة بالكامل بطبقة سميكة من الشمع الواقي. هذا يحمي الصلب من التآكل بمياه البحر أثناء الرحلة البحرية.
طريقة الشحن
لهذا المزيج، نستخدم عادةً شحن البضائع السائبة أو RO-RO (الدحرجة).
1. رأس الجرار: يتم قيادته مباشرة إلى السفينة (RO-RO) لأقصى درجات الأمان.
2. المقطورة المسطحة: يمكن تكديسها أو شحنها عبر البضائع السائبة حسب أسعار الشحن الحالية إلى داكار.
الخلاصة
تمثل هذه الطلبية للسنغال أكثر من مجرد صفقة؛ إنها شراكة مبنية على الثقة والجودة. من خلال الجمع بين رأس جرار HOWO 6x4 مستعمل و مقطورة مسطحة جديدة كليًا، حصل عميلنا على أصل عالي القيمة قادر على مواجهة تحديات لوجستية متنوعة.
سواء كنت تبحث عن شاحنة قلابة للتعدين أو رأس جرار للخدمات اللوجستية على الطرق السريعة، فإن مخزوننا المجدد يقدم أكثر حلول النقل الثقيل تنافسية في السوق.
هل تبحث عن شاحنات HOWO مستعملة لأسطولك؟
نحن نخصص حلولًا للعملاء في جميع أنحاء إفريقيا. اتصل بنا اليوم للحصول على عرض أسعار لشاحنات القلابة أو الجرارات أو المقطورات.
احصل على عرض أسعار الآن
