Projetado para contratantes e operadores de frota que exigem um equilíbrio entre resistência, eficiência e tempo de atividade, oHOWO TX 8x4 basculante se destaca como um cavalo de batalha confiável. Em conformidade com as emissões Euro 5, este caminhão pesado foi projetado para lidar com turnos longos, terrenos íngremes e cargas pesadas, ajudando a controlar os custos de combustível e manutenção.
O motor diesel turbocomprimido e intercooler fornece torque generoso em toda a faixa de rotação, permitindo partidas confiantes sob carga e desempenho estável em subidas. O trem de força é otimizado para o transporte de materiais pesados, reduzindo o esforço nos componentes e melhorando a confiabilidade em condições de trabalho exigentes.
Cilindrada de 12 litros para torque sustentado e durabilidade.
Conformidade com Euro 5 para atender aos requisitos regionais de emissões.
A espaçosa carroceria de carga (7300 x 2300 x 1500 mm) foi projetada para maximizar o volume, mantendo considerações de centro de gravidade sob controle. A configuração do chassi 8x4 oferece distribuição de carga superior e estabilidade durante o carregamento, transporte e operações de basculamento. Para operações que priorizam menos viagens e maior tonelagem por transporte, esta configuração oferece economias tangíveis no custo por tonelada.
Longas horas no local exigem uma cabine que reduza a fadiga e melhore a visibilidade. O layout da cabine da série TX foca em assentos ergonômicos, instrumentação clara e controle climático eficaz. Recursos de segurança e controles bem posicionados ajudam os motoristas a manter o foco e reduzir o risco de incidentes—crítico para proteger ativos e pessoal em canteiros de obras movimentados.
Movimentação de terra e transporte de materiais em canteiros de obras.
Transporte de agregados em mineração a céu aberto e pedreiras.
Projetos de estradas e infraestrutura que exigem serviço pesado de basculamento.
Logística de materiais a granel onde a otimização da carga é importante
Nossa Fábrica
Carga a granel, sem desmontar nenhum componente, enviada como um todo. Vantagem: Preço moderado, envio completo, mas o produto está suscetível à erosão pela água do mar.
O transporte em contêineres é barato e pode proteger efetivamente a maquinaria durante o transporte. Mas é necessário desmontar a maquinaria e você precisará montá-la sozinho após receber a mercadoria.
O transporte em contêineres de estrutura é semelhante ao transporte em contêineres, mas os contêineres de estrutura podem transportar maquinaria ultra alta.
Transporte ro-ro. O produto está no porão de carga e tem forte proteção, mas o preço é caro.
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