Camion-benne Shacman M3000 6X4

Camion-benne Shacman M3000 6X4
Camion-benne Shacman M3000 6X4 de 350HP conçu pour la puissance, la durabilité et l'efficacité. Le moteur Weichai, le châssis renforcé et la benne robuste en font un choix idéal pour la construction et les opérations de transport lourd.
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Camion-benne Shacman M3000 6X4

Camion-benne Shacman M3000 6x4 : solutions professionnelles de transport lourd

Le camion-benne Shacman M3000 6x4 est devenu un incontournable de la logistique moderne des infrastructures et de l’exploitation minière grâce à son équilibre exceptionnel entre conception légère et puissance robuste. Chez ZW Vehicle Group, nous comprenons que la fiabilité est la pierre angulaire de votre activité. En tant qu’exportateur de premier plan, nous proposons des solutions d’approvisionnement optimisées pour la série M3000, en veillant à ce que chaque unité — qu’elle sorte directement de la chaîne de production ou qu’elle soit soigneusement reconditionnée — offre le couple et la durabilité nécessaires aux environnements exigeants à travers l’Afrique et le Moyen-Orient.

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Camion-benne Shacman M3000 6X4 à vendre



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Camion-benne Shacman M3000 6X4 à vendre 

Shacman M3000 6X4 Tipper Truck

Camion-benne Shacman M3000 6X4 à vendre

Tarification concessionnaire agréé de niveau 1 et exportation mondiale

Choisir ZW Vehicle Group signifie accéder à des avantages directs usine. Pour les clients à la recherche d’équipements neufs, notre statut deconcessionnaire agréé de niveau 1 nous permet d’offrir le prix du camion-benne Shacman M3000 le plus compétitif sans la majoration des intermédiaires secondaires. Notre portée mondiale s’étend à des marchés clés, notamment le Nigeria, la Tanzanie, le Ghana et la République du Congo, avec le soutien de méthodes d’expédition flexibles telles que le RO-RO et l’empilage en conteneurs.

État du camionPlage de prix (USD)Proposition de valeur
Nouveau Shacman M3000 6x4$35,000 - $48,000Prix direct d'agence de premier niveau
M3000 6x4 reconditionné$16,500 - $26,000Rentabilité en direct d'usine

Shacman M3000 6X4 Tipper Truck

Détail du châssis et de l’essieu lourd du Shacman M3000 6x4

Shacman M3000 6X4 Tipper Truck

Camion-benne Shacman M3000 6X4 à vendre 


Reconditionnement certifié en usine : la confiance dans chaque boulon

Pour de nombreux projets internationaux, les unités Shacman d’occasion à benne à vendre offrent le meilleur retour sur investissement. Cependant, « d’occasion » chez ZW Vehicle Group ne signifie pas « en l’état ». Nous exploitons une usine de reconditionnement indépendante et ultramoderne où chaque M3000 d’occasion subit un processus rigoureux de transformation en 5 étapes :

  1. Rénovation complète extérieure & intérieure : Nous remplaçons tous les pneus, les garnitures de cabine, les batteries et les réservoirs de carburant.
  2. Révision mécanique : Les joints d’huile moteur, les segments de piston et les chemises de cylindre sont remplacés. Nous effectuons des révisions majeures des essieux avant et arrière, y compris de nouvelles plaquettes de frein et de nouveaux disques d’embrayage.
  3. Réingénierie des systèmes : Les ensembles de tableau de bord, les compresseurs de climatisation et les rotules de direction sont renouvelés afin que la cabine de l’opérateur donne l’impression d’être neuve et fonctionne comme telle.
  4. Entretien des ensembles : Les engrenages de transmission, les réservoirs d’air et l’ensemble du système de refroidissement (radiateur et durites) sont entretenus ou remplacés.
  5. Vérification opérationnelle : De multiples essais routiers effectués par des inspecteurs professionnels garantissent que le véhicule atteint un état zéro défaut avant la livraison.


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usine couvrant plus de 50,000 mètres carrés


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usine couvrant plus de 50,000 mètres carrés

Excellence technique de la configuration 6x4

Le mode de transmission 6x4 du camion-benne Shacman M3000 6x4 fournit l’adhérence nécessaire pour les chantiers sur sols meubles et les fortes pentes minières. Conçu avec un châssis haute résistance et une suspension renforcée, il supporte de lourdes charges utiles tout en maintenant une efficacité énergétique — un facteur essentiel pour la rentabilité opérationnelle à long terme sur des marchés comme l’Arabie saoudite et les ÉAU.Garantie d’un an & assistance professionnelle

Notre engagement envers les normes va au-delà de la vente. ZW Vehicle Group offre unegarantie après-vente d’un an sur tous les produits, couvrant les principaux ensembles pour vous offrir une tranquillité d’esprit. Notre équipe technique est disponible pour soutenir la maintenance de votre flotte, afin que votre camion-benne lourd 6x4 reste sur la route et hors de l’atelier.

Questions fréquemment posées (FAQ)

Le Shacman M3000 convient-il aux chaleurs extrêmes ?
          Oui. Nous optimisons les systèmes de refroidissement et les composants de climatisation spécifiquement pour nos clients du Moyen-Orient et d’Afrique afin de garantir des performances maximales dans des environnements à haute température.

Comment garantissez-vous l’exactitude du kilométrage sur les camions d’occasion ?
          Nous nous approvisionnons en véhicules d’occasion auprès de flottes fiables et effectuons des audits mécaniques complets. Notre processus de reconditionnement se concentre sur l’état mécanique actuel du moteur et de la transmission, réinitialisant ainsi efficacement le cycle de vie du véhicule.

Quel est le délai habituel pour une commande à l’exportation ?
          Les camions neufs sont souvent disponibles pour une expédition immédiate s’ils sont en stock. Les unités reconditionnées nécessitent généralement 15-20 jours pour achever notre protocole rigoureux en usine avant d’être prêtes pour le port.

© 2026 ZW Vehicle Group. 


Notre Usine

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Transport
  1. Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.

  2. Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.

  3. Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.

  4. Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.

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