Semi-remorque citerne à gaz GPL

Semi-remorque citerne à gaz GPL
Semi-remorque citerne à gaz GPL 3 essieux ZW Group — Citerne en acier carbone Q235B de 42 000L, freins WABCO, béquilles Jost, compartiments et équipements de sécurité personnalisables. Idéale pour le transport de propane, de butane et d'autres gaz liquéfiés.
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Semi-remorque citerne à gaz GPL

Description détaillée 

La semi-remorque citerne à gaz GPL du groupe ZW est une solution à 3 essieux conçue spécifiquement pour le transport sûr et efficace de gaz liquéfiés. Construite sur un châssis robuste à poutre principale en Q345B et équipée d'une citerne en acier au carbone Q235B de 42 000 litres, cette remorque allie capacité, intégrité structurelle et facilité d'entretien. Elle est adaptée au transport de propane, butane, propylène, éther diméthylique, ammoniac liquide, méthylamine, acétaldéhyde et autres gaz liquéfiés nécessitant une manutention spécialisée.

LPG Gas Tanker Semi Trailer


Caractéristiques

  • Options de compartiments flexibles (1 à 7) pour répondre aux besoins d'équilibrage de charge et réglementaires.

  • Citerne haute capacité de 42 000 L fabriquée en acier au carbone Q235B pour une étanchéité fiable.

  • Système de freinage WABCO couplé à 3 essieux (13T/16T) pour un arrêt contrôlé à pleine charge.

  • Choix entre suspension mécanique ou pneumatique ; suspension pneumatique recommandée pour une meilleure stabilité lors du transport de marchandises dangereuses.

  • Béquilles Jost à deux vitesses pour des opérations de stationnement et d'attelage fiables.

  • Options de déchargement multiples : deux tuyaux en caoutchouc de 4" (6 m chacun) pour un chargement/déchargement efficace.

LPG Gas Tanker Semi Trailer

Semi-remorque citerne à gaz GPL


LPG Gas Tanker Semi Trailer

Semi-remorque citerne à gaz GPL


Options personnalisables

  • Position du trou d'homme : dessus ou tête arrière (style de rampe de trou d'homme sélectionnable).

  • Jauge de niveau de liquide : installation exposée ou encastrée.

  • Style, taille et couleur de la boîte à outils et de la boîte de valve adaptés aux besoins du client.

  • Option de boîtier flexible cylindrique sur le garde-boue et positions sélectionnables du cadre de pneu (arrière et milieu inférieur).

  • Choix de capacité d'essieu (13T/16T) et type de suspension adaptés aux besoins de la flotte et aux conditions routières.


LPG Transport Semi Trailer

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Performances et avantages opérationnels

  1. Efficacité opérationnelle :Le grand volume de la citerne et les multiples compartiments maximisent la flexibilité de charge utile et réduisent le nombre de trajets nécessaires pour les livraisons en vrac.

  2. Durabilité : Les matériaux robustes (citerne en Q235B, poutres en Q345B, protection arrière en T700) minimisent les temps d'arrêt et prolongent la durée de vie en usage commercial typique.

  3. Maintenabilité :La protection latérale boulonnée et les boîtes de valve accessibles simplifient les routines de maintenance et d'inspection.

  4. Polyvalence :Les raccords et équipements de déchargement configurables supportent divers environnements de chargement/déchargement et types de cargaison, y compris le transport de propane et butane.

Applications typiques 

Cette semi-remorque citerne GPL à 3 essieux est conçue pour les entreprises impliquées dans la distribution en vrac de gaz liquéfiés : distributeurs de GPL, fournisseurs de gaz industriels, usines pétrochimiques et opérateurs logistiques desservant les secteurs de la construction, de l'hôtellerie et de la vente au détail. Elle est particulièrement adaptée aux flottes nécessitant un véhicule robuste et conforme pour transporter du propane, du butane et d'autres gaz liquéfiés sur de longues distances ou entre terminaux.


LPG Gas Tanker Semi Trailer

Tracteur recommandé 

Pour une utilisation sûre, associez la semi-remorque à un tracteur adapté au transport de marchandises dangereuses et équipé pour gérer les capacités d'essieu et de charge utile de la remorque. La suspension pneumatique est recommandée lorsque les conditions routières ou la sensibilité de la cargaison exigent une manipulation plus douce. Les opérateurs doivent suivre les réglementations locales sur les marchandises dangereuses et assurer des inspections régulières des trous d'homme, vannes, tuyaux et dispositifs de protection.

Pourquoi choisir ZW Group

ZW Group combine des choix de conception pratiques avec des options de configuration flexibles et des composants fiables — systèmes de freinage WABCO, béquilles Jost et fabrication en acier éprouvée — pour offrir une semi-remorque citerne à gaz GPL compétitive. Avec un délai de livraison typique de 20 à 30 jours et une capacité de production mensuelle de 300 unités, ZW peut soutenir les achats unitaires et les déploiements à l'échelle de la flotte avec un contrôle qualité constant.

Contact 

Pour spécifier la configuration de votre semi-remorque citerne GPL à 3 essieux ou demander un devis, contactez ZW Group avec vos préférences de compartiments, suspension et accessoires. Notre équipe vous aidera à adapter la remorque à vos besoins opérationnels et à votre environnement réglementaire.

Spécifications du produit

Marque

ZW Group

Origine du produit

Shandong, Chine (continentale)

Délai de livraison

20-30 jours

Capacité d'approvisionnement

300 unités/mois

Dimensions (L x l x H)

13500 mm x 2500 mm x 4000 mm

Capacité de la citerne

42,000 liters

Matériau de la citerne

Acier au carbone Q235B

Compartiments

1 à 7 (spécifié par le client)

Tuyaux de déchargement

Tuyau en caoutchouc de 4", 2 unités, 6 m chacun

Échelle

Échelle avant ou arrière pour accéder aux trous d'homme

Longerons principaux

Poutres en I fabriquées en acier Q345B

Béquilles

Jost à deux vitesses

Essieux

3 essieux, 13T/16T

Suspensions

Suspension mécanique ou pneumatique

Système de freinage

WABCO

Empattement

7010 + 1310 + 1310 mm

Spécification des pneus

12R22.5 12PR, 11R22.5 12PR, 11.00R20 12PR


Notre Usine

3642-202509121726148809

Transport

  1. Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.

  2. Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.

  3. Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.

  4. Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.

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