Semi-remorque citerne de transport de sucre en alliage d'aluminium

Semi-remorque citerne de transport de sucre en alliage d'aluminium
La remorque de transport de sucre raffiné haut de gamme de ZW Group en Arabie saoudite offre une construction en alliage d'aluminium de qualité alimentaire, une conception hygiénique et des performances durables pour une logistique sûre et efficace du sucre raffiné sur les routes saoudiennes.
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Semi-remorque citerne de transport de sucre en alliage d'aluminium

Semi-remorque-citerne de transport de sucre en alliage d'aluminium

Dans l'industrie logistique moderne, la demande desolutions de transport de qualité alimentaire est plus élevée que jamais. Le Semi-remorque-citerne de transport de sucre en alliage d'aluminium (Modèle LHL9400GXH) représente le summum de l'ingénierie pour le transport de produits alimentaires en vrac. Spécialement conçu pour le transport de sucre blanc raffiné, ce hopper tanker de 58.5m³ combine une construction légère avec des performances intensives. En utilisant un alliage d'aluminium 5182 de haute qualité, cette remorque garantit une capacité de charge maximale tout en respectant les normes d'hygiène les plus strictes exigées pour les matériaux secs en vrac de qualité alimentaire.

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Conception avancée et intégrité structurelle

Le modèle LHL9400GXH est conçu avec une structure de réservoir à 5 cônes spécialisée, essentielle pour un déchargement efficace des matériaux granulaires comme le sucre. L'utilisation de alliage d'aluminium 6061 pour les poutres longitudinales en T offre un châssis robuste capable de résister aux contraintes du transport longue distance sans le surpoids de l'acier traditionnel. Avec un poids à vide de seulement 7800kg, les exploitants peuvent augmenter considérablement leur charge utile, ce qui améliore directement la rentabilité de chaque trajet.

Cetteciterne de transport de sucre en alliage d'aluminium ne se limite pas à des économies de poids; elle est aussi synonyme de durabilité. La coque du réservoir présente une épaisseur de 5.8mm, tandis que les plaques d'extrémité sont renforcées à 7mm, garantissant la stabilité structurelle sous la pression pneumatique pendant le processus de déchargement.

Tableau des spécifications techniques

Vous trouverez ci-dessous les paramètres techniques détaillés du Semi-remorque LHL9400GXH. Ces spécifications mettent en évidence les composants haut de gamme utilisés pour garantir fiabilité et sécurité.

ParamètreDétail des spécifications
ModèleLHL9400GXH
Moyen de transportSucre blanc raffiné (qualité alimentaire)
Dimensions (L×W×H)13000mm × 2550mm × 4000mm
Volume utile du réservoir58.5 m³
Poids à vide7800 kg
Matériau de la citerneAlliage d'aluminium 5182 à haute résistance à la corrosion
Spécification de l'essieu3 * Essieux à frein à tambour de 13 tonnes Yangjia
Système EBSWABCO 4S/2M (système de freinage électronique)
Méthode de déchargementDécharge pneumatique avec vanne papillon en SS de 4-inch
Système de surpression d'airSurpresseurs haute efficacité CIVACON

Système de déchargement pneumatique haute performance

L'efficacité du transport en vrac se mesure à la vitesse et à la propreté du processus de déchargement. Notre semi-remorque de transport de sucre utilise un système de déchargement pneumatique de pointe. Équipé de trois clapets anti-retour en acier inoxydable et d'une vanne papillon en acier inoxydable de 4-inch, le système empêche la contamination et assure un écoulement fluide du sucre du réservoir vers le silo de stockage. L'ajout de surpresseurs d'air CIVACON et de trois jets d'air placés de manière stratégique garantit que les résidus sont réduits au strict minimum, une exigence essentielle pour le sucre raffiné de haute pureté.

Sécurité et excellence du freinage

La sécurité n'est pas négociable lors du transport de 58.5m³ de produit. Le LHL9400GXH est équipé du système WABCO EBS 4S/2M, leader du secteur. Contrairement aux systèmes de freinage standard, le WABCO EBS offre un contrôle de stabilité supérieur, empêchant le pliage en portefeuille et réduisant l'usure des pneus. Associé à des pneus Double Coin 385/65R22.5 et à des réservoirs d'air en aluminium, la réponse au freinage est immédiate et fiable dans diverses conditions routières.

Principales caractéristiques de sécurité:

Vannes de frein WABCO:Contrôle précis pour un freinage intensif.

Garde-corps pliant:Garde-corps en alliage d'aluminium de 800mm pour la sécurité de l'opérateur sur le dessus du réservoir.

Suspension rigide:Suspension rigide tri-essieu 60# pour une stabilité maximale de la charge.

Soupapes de sécurité doubles:Deux soupapes de sécurité en laiton de 1.5-inch pour réguler la pression interne du réservoir.

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Optimisé pour l'industrie mondiale du sucre

Que vous opériez sur le marché intérieur ou que vous recherchiez une citerne à trémie en aluminium de qualité export, le LHL9400GXH est conçu pour répondre aux normes internationales. La longueur de 13000mm et la hauteur de 4000mm sont conformes aux réglementations standard de transport, tandis que le réservoir d'eau de 50L et la boîte à outils intégrée ajoutent de la praticité pour les conducteurs longue distance. La conception à 5 cônes n'est pas seulement esthétique; c'est une nécessité fonctionnelle qui garantit que le sucre atteint sa destination sans agglomération ni dommage.

Foire aux questions (FAQ)

Q1: Ce tanker peut-il transporter d'autres matériaux de qualité alimentaire?

A: Oui, bien qu'il soit optimisé pour le sucre blanc raffiné, l'alliage d'aluminium 5182 et le système pneumatique conviennent à d'autres produits alimentaires secs en vrac tels que la farine ou les céréales, à condition que la densité soit compatible avec le volume de 58.5m³.

Q2: Quels sont les avantages de maintenance d'une citerne en aluminium?

A: Les citernes en aluminium ne rouillent pas, ce qui est essentiel pour la sécurité alimentaire. De plus, la légèreté de laciterne de transport de sucre en alliage d'aluminium entraîne une consommation de carburant plus faible et une moindre usure du tracteur.

Q3: La vanne de déchargement est-elle facile à nettoyer?

A: Absolument. Nous utilisons des vannes papillon en acier inoxydable de 4-inch et une tuyauterie en acier inoxydable pour garantir que le trajet de déchargement soit résistant à la corrosion et facile à désinfecter entre les chargements.

Conclusion: Pourquoi choisir le LHL9400GXH?

Choisir la bonnesemi-remorque de transport de sucre est un investissement dans l'efficacité de votre chaîne d'approvisionnement. Le LHL9400GXH offre un équilibre parfait entre grand volume, faible poids à vide et technologie de sécurité avancée. Avec son WABCO EBS, ses surpresseurs CIVACON et sa construction en alliage d'aluminium 5182 de qualité alimentaire, il constitue le choix de premier ordre pour les entreprises logistiques professionnelles du monde entier.

Pour plus d'informations sur la citerne de transport de sucre en alliage d'aluminium LHL9400GXH ou pour recevoir un devis personnalisé, contactez notre équipe commerciale dès aujourd'hui. Optimisez votre flotte avec le meilleur de la technologie de transport pneumatique du sucre.

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