Semi-remorque-citerne pour le transport de sucre en alliage d'aluminium

Semi-remorque-citerne pour le transport de sucre en alliage d'aluminium
Le remorque de transport de sucre raffiné premium de ZW Group en Arabie saoudite offre une construction en alliage d'aluminium de qualité alimentaire, une conception hygiénique et des performances durables pour une logistique de sucre raffiné sûre et efficace sur les routes saoudiennes.
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Semi-remorque-citerne pour le transport de sucre en alliage d'aluminium

Citerne semi-remorque en alliage d'aluminium pour le transport de sucre

Dans l'industrie logistique moderne, la demande pour des solutions de transport de qualité alimentaire n'a jamais été aussi élevée. La Citerne semi-remorque en alliage d'aluminium pour le transport de sucre (Modèle LHL9400GXH) représente l'apogée de l'ingénierie pour le transport en vrac de denrées alimentaires. Conçue spécifiquement pour le transport de sucre blanc raffiné, cette citerne trémie de 58,5 m³ allie construction légère et performances robustes. En utilisant un alliage d'aluminium haut de gamme 5182, cette semi-remorque garantit une capacité de charge utile maximale tout en respectant les normes d'hygiène les plus strictes requises pour les matériaux secs en vrac de qualité alimentaire.

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Conception avancée et intégrité structurelle

Le modèle LHL9400GXH est conçu avec un style de citerne à 5 cônes, essentiel pour le déchargement efficace de matériaux granulaires comme le sucre. L'utilisation de l'alliage d'aluminium 6061 pour les poutres longitudinales en T offre un châssis robuste capable de résister aux rigueurs du transport longue distance sans le poids pénalisant de l'acier traditionnel. Avec un poids à vide de seulement 7800 kg, les opérateurs peuvent considérablement augmenter leur charge utile, impactant directement la rentabilité de chaque trajet.

Cette citerne de transport de sucre en alliage d'aluminium ne se limite pas à des économies de poids ; elle est aussi synonyme de durabilité. La paroi de la citerne a une épaisseur de 5,8 mm, tandis que les plaques d'extrémité sont renforcées à 7 mm, garantissant une stabilité structurelle sous pression pneumatique pendant le processus de déchargement.

Tableau des spécifications techniques

Voici les paramètres techniques détaillés pour la semi-remorque LHL9400GXH. Ces spécifications mettent en évidence les composants premium utilisés pour assurer fiabilité et sécurité.

ParamètreDétail des spécifications
ModèleLHL9400GXH
Transport MoyenSucre Blanc Raffiné (Grade Alimentaire)
Dimensions (L×W×H)13000mm × 2550mm × 4000mm
Volume Effectif de la Citerne58.5 m³
Poids à Vide7800 kg
Matériau de la CiterneAlliage d'Aluminium à Haute Résistance à la Corrosion 5182
Spécification de l'Essieu3 * Essieux Yangjia 13 tonnes à Tambour
Système EBSWABCO 4S/2M (Système de Freinage Électronique)
Méthode de DéchargementDécharge Pneumatique avec Vanne Papillon SS 4 pouces
Système de Surpression d'AirSursouffleurs à Haute Efficacité CIVACON

Système pneumatique de déchargement haute performance

L'efficacité du transport en vrac se mesure par la rapidité et la propreté du processus de déchargement. Notre semi-remorque de transport de sucre utilise un système de déchargement pneumatique de pointe. Équipé de trois clapets anti-retour en acier inoxydable et d'une vanne papillon en acier inoxydable de 4 pouces, le système prévient la contamination et assure un écoulement fluide du sucre de la citerne vers le silo de stockage. L'inclusion de surpresseurs d'air CIVACON et de trois jets d'air positionnés stratégiquement garantit que les résidus sont réduits au strict minimum, une exigence vitale pour le sucre raffiné de haute pureté.

Sécurité et excellence en freinage

La sécurité est non négociable lors du transport de 58,5 m³ de produit. Le LHL9400GXH est équipé du système WABCO EBS 4S/2M, leader dans l'industrie. Contrairement aux systèmes de freinage standard, le WABCO EBS offre un contrôle de stabilité supérieur, empêchant les pliages en accordéon et réduisant l'usure des pneus. Associé à des pneus Double Coin 385/65R22.5 et des réservoirs d'air en aluminium, la réponse au freinage est immédiate et fiable dans diverses conditions routières.

Caractéristiques de sécurité clés :

Vannes de frein WABCO :Contrôle de précision pour un freinage robuste.

Garde-corps pliant :Garde-corps en alliage d'aluminium de 800 mm pour la sécurité des opérateurs sur le toit de la citerne.

Suspension rigide :Suspension rigide tri-essieu 60# pour une stabilité de charge maximale.

Soupapes de sécurité doubles :Deux soupapes de sécurité en laiton de 1,5 pouces pour réguler la pression interne de la citerne.

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Optimisé pour l'industrie mondiale du sucre

Que vous opériez sur le marché domestique ou que vous recherchiez une citerne trémie en aluminium de qualité export, le LHL9400GXH est conçu pour répondre aux normes internationales. La longueur de 13000 mm et la hauteur de 4000 mm sont conformes aux réglementations standard de transport, tandis que le réservoir d'eau de 50L et la boîte à outils intégrée ajoutent du confort pour les conducteurs longue distance. Le design à 5 cônes n'est pas seulement esthétique ; c'est une nécessité fonctionnelle qui garantit que le sucre arrive à destination sans agglomération ni dommage.

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q1 : Cette citerne peut-elle transporter d'autres matériaux de qualité alimentaire ?

R : Oui, bien qu'optimisée pour le sucre blanc raffiné, l'alliage d'aluminium 5182 et le système pneumatique conviennent à d'autres produits alimentaires secs en vrac comme la farine ou les céréales, à condition que la densité soit compatible avec le volume de 58,5 m³.

Q2 : Quels sont les avantages en matière d'entretien d'une citerne en aluminium ?

R : Les citernes en aluminium ne rouillent pas, ce qui est crucial pour la sécurité alimentaire. De plus, la nature légère de la citerne de transport de sucre en alliage d'aluminium entraîne une consommation de carburant réduite et moins d'usure sur le tracteur.

Q3 : La vanne de déchargement est-elle facile à nettoyer ?

R : Absolument. Nous utilisons des vannes papillon en acier inoxydable de 4 pouces et des tuyauteries en acier inoxydable pour garantir que le trajet de déchargement est résistant à la corrosion et facile à assainir entre les chargements.

Conclusion : Pourquoi choisir le LHL9400GXH ?

Choisir la bonne semi-remorque de transport de sucre est un investissement dans l'efficacité de votre chaîne d'approvisionnement. Le LHL9400GXH offre un équilibre parfait entre volume élevé, poids à vide faible et technologie de sécurité avancée. Avec son WABCO EBS, ses surpresseurs CIVACON et sa construction en alliage d'aluminium 5182 de qualité alimentaire, c'est le choix premier pour les entreprises logistiques professionnelles du monde entier.

Pour plus d'informations sur la Citerne semi-remorque en alliage d'aluminium pour le transport de sucre LHL9400GXH ou pour recevoir un devis personnalisé, contactez notre équipe commerciale dès aujourd'hui. Optimisez votre flotte avec la meilleure technologie de transport pneumatique de sucre.

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