ZW Group propose une semi-remorque citerne à carburant en aluminium 3 essieux premium, conçue pour la logistique moderne des carburants. La semi-remorque citerne à carburant en aluminium combine une construction en aluminium haute résistance 5454/5083 avec un design de compartiment intelligent pour offrir une plateforme légère et fiable pour le transport d'essence, de diesel, de carburéacteur et de lubrifiants. Conçue et fabriquée à Shandong, en Chine, cette remorque équilibre l'efficacité de charge utile, la conformité réglementaire et la sécurité opérationnelle pour les distributeurs, les entreprises de logistique et les aéroports.
Des composants premium—tels que les essieux FUWA ou BPW, le freinage ABS WABCO, la suspension pneumatique renforcée et le béquillage JOST—garantissent une maniabilité constante et des performances de freinage fiables sous charges lourdes. Les pneus de taille 12R22.5 et les options de pivot sélectionnables assurent une compatibilité avec diverses unités tractrices et réseaux routiers, offrant des performances sûres pour les opérations de flotte sur longue distance.
Les alliages d'aluminium 5454/5083 sont choisis pourleur excellente résistance à la corrosion et leur rapport résistance/poids favorable. La résistance naturelle de l'aluminium réduit les coûts de corrosion sur le cycle de vie et permet des finitions polies ou brossées qui protègent les surfaces tout en améliorant l'image corporate dans les dépôts et sites publics.
ZW Group propose des constructions sur mesure pour correspondre aux profils opérationnels des clients. Les options incluent la disposition des compartiments, les ensembles pompe et débitmètre, le déchargement arrière ou latéral, les configurations d'échelle et de main courante, le branding et les exigences OEM. Des trappes de 500mm de diamètre avec couvercles de sécurité sont standards pour faciliter l'inspection et la maintenance, et la nature modulaire des composants permet un entretien rapide sur le terrain.
ZW Group fabrique ces semi-remorques citernes à Shandong, en Chine, avec un délai de livraison typique de 20 à 30 jours après l'acompte et une capacité de production d'environ 300 unités par mois. Les configurations standards sont prêtes rapidement, tandis que les unités entièrement personnalisées suivent un calendrier de construction convenu pour répondre aux besoins réglementaires et opérationnels.
Choisir une semi-remorque citerne à carburant en aluminium de ZW Group offre une combinaison pratique d'augmentation de charge utile, de résistance à la corrosion et de design flexible. Qu'elle soit spécifiée comme une semi-remorque citerne à carburant 3 essieux pour la distribution régionale ou configurée pour les services aéroportuaires, ces remorques sont conçues pour améliorer l'efficacité, réduire le coût total de possession et se conformer aux attentes de sécurité internationales. Contactez ZW Group pour le branding OEM, les adaptations réglementaires spécifiques et un devis adapté à votre profil de transport.
Notre Usine
Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.
Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.
Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.
Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.
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