La semi-remorque à ridelles 3 essieux du groupe ZW est une solution spécialement conçue pour les opérateurs ayant besoin d'un transport fiable et à haute capacité. Conçue autour d'un châssis éprouvé et d'une construction en acier lourd T700, cette remorque de 60 tonnes allie durabilité, sécurité et praticité opérationnelle pour une large gamme de scénarios de transport, y compris les marchandises en vrac, les équipements de construction et le transport de bétail.
Capacité de charge exceptionnelle : Conçue pour une charge utile de 60 000 kg et un poids total autorisé de 67 500 kg, permettant le transport efficace de charges surdimensionnées et denses.
Poutre principale et plancher robustes : La poutre principale a une hauteur de 500 mm avec une configuration de plaque 14/16/8 mm et un plancher en tôle diamantée de 3 mm pour résister à l'usure et offrir une surface de chargement stable.
Essieu et suspension fiables : Équipée de trois essieux FUWA de 13 tonnes et d'une suspension mécanique commune à ressorts en acier (ressorts à lames 10/10/10 90x11 mm) pour maintenir l'équilibre et la stabilité même sous charges lourdes.
Disposition polyvalente des ridelles : Les ridelles et extensions supérieures offrent un confinement sécurisé pour les marchandises en vrac ou le bétail, tout en facilitant le chargement et la ventilation.
Le groupe ZW propose des semi-remorques à ridelles à poutre droite ("straight board") et à cou de cygne ("high and low board"). Les variantes à poutre droite sont optimisées pour les matériaux en vrac comme le charbon, les céréales, le sable et le gravier où un chargement et déchargement simples sont essentiels. Les types à cou de cygne offrent un centre de gravité plus bas et un volume de chargement accru, ce qui est avantageux pour les marchandises volumineuses et de faible densité, ainsi que pour les routes avec des changements d'altitude importants ou les routes de montagne sinueuses.
La sécurité est intégrée à la remorque grâce à des systèmes de freinage fiables, un châssis renforcé et des essieux de qualité provenant de fournisseurs réputés. La répartition optimisée du poids et le plancher en tôle diamantée contribuent à une exploitation économe en carburant en minimisant le poids inutile tout en maintenant l'intégrité structurelle. La maintenance courante est simple : une inspection périodique des ressorts à lames, des roulements d'essieu, de la pression des pneus 12R22.5 et des points de soudure garantit des années de service sans temps d'arrêt imprévu.
La production de semi-remorques du groupe ZW met l'accent sur la modularité. Les clients peuvent demander des dimensions de caisse modifiées, des poutres transversales ou latérales renforcées, des configurations de suspension alternatives et des hauteurs de ridelles sur mesure. Le kingpin soudé 50# et les niveaux de renforcement sélectionnables pour les poutres en U sont des exemples d'éléments configurables qui adaptent la remorque aux exigences spécifiques de l'industrie. Chaque remorque est fabriquée selon des procédures contrôlées avec une traçabilité des matériaux et des contrôles de qualité pour répondre aux normes nationales et d'exportation.
Notre Usine
Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.
Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.
Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.
Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.
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