Sinotruk SITRAK G7 6X2 Camion à ridelles

Sinotruk SITRAK G7 6X2 Camion à ridelles
Sinotruk SITRAK G7 330ch 6X2 Camion à ridelles de 8,6 m — moteur robuste de 330 ch, châssis durable, cabine ergonomique et conception économe en carburant pour des opérations fiables de moyen-long trajet.
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Sinotruk SITRAK G7 6X2 Camion à ridelles

Description du produit

Le camion à clôture Sinotruk SITRAK G7 330 ch 6X2 est conçu pour les entreprises qui exigent une capacité de charge robuste, une fiabilité opérationnelle et des coûts de cycle de vie réduits. Basé sur une configuration de traction 6X2 éprouvée, ce camion cargo SITRAK G7 combine un moteur puissant MC07H.33-60 avec un châssis renforcé pour garantir des performances stables dans la distribution régionale, les transferts d'entrepôt et le transport sur moyenne distance.

Sinotruk SITRAK G7 6X2 Fence Cargo Truck

Au cœur du véhicule se trouve le moteur MC07H de 7,36 litres développant 330 ch (240 kW) — un équilibre entre couple et réactivité qui rend les montées et les accélérations à pleine charge régulières et contrôlables. La configuration 6X2 optimise la traction et la consommation de carburant pour les routes de fret courantes, tandis que les composants de la transmission sont dimensionnés pour un service intensif.

Le châssis renforcé et la suspension offrent une excellente résistance aux contraintes des routes inégales et des cycles de chargement répétitifs. Avec une longueur de caisse de 8,6 m et une longueur totale adaptée aux quais de chargement standard, l'aménagement de la clôture facilite le chargement/déchargement et sécurise diverses palettes ou marchandises en vrac. La configuration de pneus spécifiée (12R22.5 18PR) supporte des charges lourdes tout en assurant la stabilité sur les longues distances.

Sinotruk SITRAK G7 6X2 Fence Cargo Truck

La cabine SITRAK est conçue avec l'ergonomie en tête : un espace généreux réduit la fatigue du conducteur lors de longs trajets, et les commandes sont disposées pour une utilisation intuitive. Les caractéristiques de confort, les sièges durables et les vitrages optimisés pour la visibilité contribuent à des trajets plus sûrs et plus productifs. Ces éléments centrés sur l'humain sont essentiels pour les gestionnaires de flotte soucieux de la rétention et de la réduction des temps d'arrêt.

Sinotruk SITRAK G7 6X2 Fence Cargo Truck

Pourquoi choisir le camion à clôture SITRAK G7

Le camion cargo SITRAK G7 allie une architecture mécanique éprouvée à des améliorations modernes : un moteur de 330 ch, une configuration de traction 6X2 fiable et une superstructure à clôture adaptée aux flux de travail courants des entrepôts. C'est un investissement pratique pour les opérateurs qui ont besoin d'un véhicule fiable, efficace et facile à entretenir, performant dans diverses conditions.

Pour toute question sur les options de configuration, contactez-nous. Évaluez les solutions de camion à clôture SITRAK pour répondre à vos besoins opérationnels et commencez à réduire le coût par tonne livrée sans sacrifier la fiabilité.

Spécifications

ObjetSpécifications
ModèleZZ5256CCYN56CHF1
TypeCamion d'entrepôt / Camion à ridelles
Configuration de conduite6X2
Empattement1800+5600 mm
Classe de longueur de caisse8.6 m
MoteurMC07H.33-60
Dimensions de la carrosserie (L×l×H)11,1 m × 2,55 m × 3,98 m
Front wheel base2015/2015 mm
Rear wheel base1850 mm
Masse totale25 tonnes
Débordement avant/arrière1,492 m / 2,388 m
Déplacement7.36 L
Puissance maximale240 kW
Puissance maximale330 HP
Taille des pneus12R22.5 18PR


Notre Usine

3642-202509121726148809
Transport
  1. Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.

  2. Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.

  3. Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.

  4. Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.

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