Dans le secteur concurrentiel de la logistique internationale et des travaux de terrassement, le camion-benne Sinotruk Howo 336hp s'est forgé une réputation de « cheval de bataille équilibré ». Pour de nombreux projets de construction en Afrique, en Asie centrale et en Asie du Sud-Est, une puissance excessive peut entraîner des coûts de carburant inutiles. La version 336HP offre le juste milieu, fournissant la robustesse nécessaire pour le transport de charges lourdes tout en maintenant un ratio carburant/charge utile leader dans l'industrie. Chez ZW Vehicle Group, nous proposons ces tombereaux 6x4 avec des configurations techniques vérifiées pour garantir une productivité élevée sur votre chantier.
Le cœur du camion-benne Howo 336hp est le moteur Sinotruk WD615.69. Ce moteur diesel à 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par air est célèbre pour sa simplicité mécanique. Dans les régions où le carburant à haute teneur en soufre est courant, la version conforme à la norme d'émission Euro II de ce moteur reste un choix privilégié car elle est plus facile à entretenir et bien plus résistante que les moteurs Euro V ou VI plus complexes. Avec 336 chevaux, il offre un couple suffisant pour gravir des rampes d'excavation abruptes sans solliciter excessivement la transmission.
La sécurité de la charge utile commence par le châssis. Le tombereau Sinotruk Howo 6x4 est doté d'un cadre en acier à haute résistance avec une conception à double couche (8+8mm). Cela offre la rigidité torsionnelle nécessaire lorsque le vérin hydraulique soulève 25 tonnes de gravier sur un terrain accidenté. Le système d'essieu—généralement un essieu avant HF9 et des essieux arrière HC16—assure une répartition optimale du poids sur les 10 roues, évitant l'enfoncement du sol et améliorant la traction dans les carrières boueuses.
Chaque camion-benne Howo 336hp fourni par ZW Vehicle Group peut être personnalisé avec différents types de bennes. Nous comprenons que transporter du sable est différent de transporter de gros rochers. Nos bennes utilisent de l'acier à haute résistance Q345B comme standard, mais nous proposons des améliorations en acier résistant à l'usure NM450 pour les applications minières.
Hayon renforcé : Conçu avec des verrous robustes pour assurer la sécurité lors du transit sur des routes cahoteuses.
L'achat d'un camion-benne Sinotruk Howo 336hp auprès de ZW Vehicle Group signifie que vous obtenez bien plus qu'un simple camion. Pour notre inventaire de véhicules d'occasion et reconditionnés, nous effectuons un « Audit complet du système ». Cela inclut une révision complète du moteur, des vérifications de synchronisation de la boîte de vitesses et des tests haute pression du système de levage hydraulique. Nous veillons à ce que la cabine soit repeinte et l'intérieur rénové, offrant à vos opérateurs un environnement de travail confortable et sûr.
Pour les unités en stock du Howo 336hp 6x4, nous pouvons organiser une livraison portuaire dans les 20 jours. Le délai de transit varie généralement de 25 à 45 jours selon le port de destination, comme Lagos, Dar es Salaam ou Jeddah.
Absolument. Le moteur WD615 336HP est l'un des moteurs les plus produits de l'histoire de Sinotruk. ZW Vehicle Group dispose également d'un entrepôt de filtres, plaquettes de frein et joints hydrauliques d'origine pour soutenir nos clients à long terme.
Oui, toutes les configurations modernes de la cabine Howo 7 que nous fournissons sont équipées de série d'une climatisation haute capacité, conçue pour supporter les températures tropicales extrêmes.
Vous recherchez une remise sur volume pour des camions-bennes Howo 336hp ? ZW Vehicle Group est prêt à vous fournir un devis CIF ou FOB transparent. Notre équipe logistique gère toute la paperasse, garantissant un processus d'exportation fluide vers votre pays.
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Notre Usine
Marchandises en vrac, sans démontage de composants, expédiées en entier. Avantage : Prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.
Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Mais il faut démonter la machine et l'assembler soi-même après réception.
Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.
Transport roulier. Le produit est dans la cale et bénéficie d'une protection renforcée, mais le prix est élevé.
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