SHACMAN F3000 : tracteur et semi-remorque benne au Burkina Faso

Pour évoluer sur les terrains miniers exigeants d’Afrique de l’Ouest, les véhicules utilitaires doivent être conçus pour résister aux conditions les plus difficiles. Récemment, ZW Vehicle Group a livré avec succès une flotte de tracteurs SHACMAN F3000 hautes performances, associés à des semi-remorques benne robustes et personnalisées pour le Burkina Faso, à un important entrepreneur du secteur minier et des infrastructures. Conçu pour supporter de lourdes charges sur des pistes non revêtues difficiles, cet ensemble intégré établit une référence en matière d’efficacité opérationnelle, de résistance structurelle et de rentabilité pour le transport routier en Afrique de l’Ouest.

Notre client au Burkina Faso exploite de grandes carrières et assure la distribution de granulats ainsi que le transport de minerais sur des itinéraires reliant Ouagadougou aux centres miniers régionaux. Le transport de charges lourdes dans cette région présente des défis techniques considérables : chaleur ambiante persistante, forte concentration de poussière, pentes raides dans les carrières et routes d’accès non revêtues et accidentées.

Afin de prévenir la fatigue structurelle et les immobilisations mécaniques, l’exploitant avait besoin d’un ensemble tracteur-remorque capable de transporter jusqu’à 60 tonnes de granulats en vrac tout en maintenant l’équilibre thermique et la rigidité du châssis. Les ingénieurs-conseils de ZW Vehicle Group ont recommandé d’associer le tracteur SHACMAN F3000 6x4, éprouvé sur le terrain, à une semi-remorque benne à basculement en U conçue sur mesure.

2. Principales caractéristiques techniques : tracteur SHACMAN F3000

Le tracteur SHACMAN F3000 reste l’un des véhicules les plus fiables des secteurs miniers africains grâce à sa chaîne cinématique robuste, à son architecture mécanique simplifiée et à ses faibles coûts d’entretien et d’exploitation.

3. Conception sur mesure : semi-remorque benne renforcée

Pour s’adapter à la puissance du tracteur SHACMAN, ZW Vehicle Group a conçu une semi-remorque benne renforcée aux spécifications du Burkina Faso, destinée à assurer le déchargement fluide des matériaux en vrac et une meilleure stabilité contre le renversement.

4. Assurance qualité, essais en usine et livraison à l’exportation

Avant l’expédition, chaque unité a fait l’objet de contrôles qualité rigoureux dans l’usine de fabrication de Shandong ZW Vehicle Group. L’intégrité de la pression hydraulique, le contrôle radiographique des soudures du châssis principal, l’alignement du châssis et les temps de réponse du système de freinage ont été vérifiés afin de garantir la conformité aux normes strictes du transport routier de charges lourdes.

Pour protéger les véhicules contre la corrosion maritime pendant le transport par mer, toutes leurs surfaces ont reçu une couche d’apprêt antirouille multicouche et un revêtement de cire épais. Les unités ont été expédiées directement vers un port d’entrée d’Afrique de l’Ouest à bord de navires spécialisés Ro-Ro / de transport de marchandises en vrac, puis acheminées par convoi terrestre jusqu’au Burkina Faso.

5. Retour du client et valeur à long terme

Après la mise en service au Burkina Faso, le client a signalé une augmentation de 22 % du volume de granulats transporté par cycle par rapport à ses anciennes flottes. La combinaison du couple du tracteur SHACMAN F3000 et de la résistance structurelle de notre semi-remorque benne renforcée a considérablement réduit les immobilisations imprévues pour maintenance.

ZW Vehicle Group assure un approvisionnement complet en pièces détachées, notamment en kits d’entretien moteur, en joints hydrauliques de rechange et en composants d’usure pour les essieux, afin de garantir la continuité des opérations pendant de nombreuses années.

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