Usado Howo 371 Tractor Cabezal Prime Mover

Usado Howo 371 Tractor Cabezal Prime Mover
ZW Vehicle Group Howo 371 prime mover reacondicionado con clasificación de -1540kw, frenos de servicio de aire comprimido de circuito dual, freno de estacionamiento accionado por resorte, freno auxiliar de escape y neumáticos 12.00R20 (10pcs). Robusto cabezal de camión howo para aplicaciones de transporte pesado.
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Usado Howo 371 Tractor Cabezal Prime Mover

Cabeza tractora Howo 371 de alto rendimiento usada para transporte pesado

Adquirir una cabeza tractora Howo 371 usada confiable es una estrategia inteligente para flotas logísticas que buscan maximizar su capacidad de transporte minimizando gastos de capital. En ZW Vehicle Group, nos especializamos en proporcionar vehículos comerciales reacondicionados profesionalmente. La Howo 371 usada de Sinotruk es reconocida mundialmente por su increíble durabilidad, simplicidad mecánica y excepcional potencia. Ya sea transportando materiales de construcción, remolcando plataformas bajas o gestionando carga de larga distancia, este vehículo 6x4 ofrece una confiabilidad inigualable en carretera.

Used Howo 371 Prime Mover Tractor Head

Vista frontal de la cabeza tractora Howo 371 usada completamente reacondicionada y lista para exportación

¿Por qué invertir en una cabeza tractora Sinotruk Howo 371 usada?

La principal ventaja de la cabeza tractora Howo 371 radica en su legado de ingeniería. Equipada con el reconocido motor diésel refrigerado por agua WD615.47, genera 371 caballos de fuerza robustos. A diferencia de camiones modernos con unidades de control electrónico (ECU) complejas y propensas a fallos en entornos hostiles, el motor 371 utiliza un sistema de inyección de combustible mecánico. Esto garantiza un mantenimiento sencillo, repuestos accesibles y reparaciones eficientes incluso en áreas remotas.

Al elegir un camión Howo usado en venta a través de ZW Vehicle Group, los gestores de flotas obtienen un retorno de inversión excepcional. La depreciación inicial ya ha sido absorbida, permitiéndoles desplegar un activo pesado que genera ganancias inmediatas con una fracción del costo de una unidad nueva.

Used Howo 371 Prime Mover Tractor Head

Ejes traseros reforzados del camión tractor Howo 6x4 mostrando neumáticos nuevos

Estándares rigurosos de reacondicionamiento de ZW Vehicle Group

La confianza y seguridad son primordiales al comprar maquinaria pesada usada. No solo lavamos y revendemos. Cada cabeza tractora Howo 371 usada que ingresa a nuestras instalaciones pasa por un protocolo de reacondicionamiento exhaustivo. Nuestros técnicos certificados evalúan compresión del motor, engranajes de transmisión e integridad estructural del chasis.

El proceso incluye reemplazar componentes críticos como filtros, correas y pastillas de freno. Instalamos baterías nuevas y neumáticos de calidad (12.00R20 o 315/80R22.5) según requerimientos. Finalmente, la cabina HW76 es desinfectada, retapizada si es necesario y repintada en cabina moderna para que su camión Howo 6x4 luzca y funcione como nuevo.

Especificaciones técnicas del camión tractor Howo 6x4

Para comprender su capacidad, es clave analizar las especificaciones que lo posicionan como líder en mercados emergentes:

  • Modelo de motor: Sinotruk WD615.47, 371 HP, estándar de emisiones Euro II (ideal para combustibles diversos).
  • Transmisión: Caja manual HW19710, 10 velocidades adelante y 2 reversa para gestión óptima de torque.
  • Eje motriz: Eje de reducción pesado HC16, diseñado para capacidad de carga superior en terrenos difíciles.
  • Cabina: Cabina extendida HW76 con litera individual, aire acondicionado y asiento del conductor con suspensión neumática para máximo confort en viajes largos.
  • Capacidad de remolque: Diseñado para transportar entre 40 y 60 toneladas de carga.

Used Howo 371 Prime Mover Tractor Head

Motor WD615.47 dentro de la cabeza tractora Howo 371 tras limpieza profesional

Alcance global: Mercados de exportación populares

La robustez de la Howo 371 usada la hace favorita en regiones con carreteras exigentes. Hemos exportado cientos de estas unidades a mercados clave como Nigeria, Tanzania, Zimbabue, Ghana y República Democrática del Congo. En estas zonas, su alto despeje, suspensión reforzada y ausencia de electrónica sensible la hacen ideal para minería, tala y logística transfronteriza.

Rango de precios de cabeza tractora Howo 371 usada

La predictibilidad presupuestaria es crucial. Dependiendo del año de fabricación, nivel de reacondicionamiento y personalizaciones (como PTO o marcas de neumáticos específicas), el precio ronda entre $14,500 a $18,500 USD (FOB).

Este precio refleja un vehículo operativo y listo para exportación sin problemas ocultos. Contáctenos para discutir sus necesidades y recibir una cotización personalizada con videos de inspección detallados.

Used Howo 371 Prime Mover Tractor Head

Flota de cabezas tractoras Howo 371 usadas en el patio de ZW Vehicle Group lista para envío internacional

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿En qué condición está la cabeza tractora Howo 371 usada?

Cada unidad pasa por un riguroso proceso de reacondicionamiento donde reemplazamos componentes desgastados, instalamos neumáticos nuevos, repintamos la cabina y realizamos pruebas de manejo para garantizar máximo rendimiento antes del envío.

¿Qué motor tiene la Howo 371 usada?

Equipa el legendario motor diésel WD615.47 de 371 HP, reconocido globalmente por su fiabilidad mecánica, eficiencia de combustible y fácil mantenimiento.

¿A qué países exportan la cabeza tractora Howo 371?

Exportamos frecuentemente a naciones africanas como Nigeria, Tanzania, Zimbabue, Ghana y República Democrática del Congo, donde se valora su robustez y simplicidad mecánica para logística transfronteriza.

¿Cuál es la capacidad de carga del Howo 6x4?

La configuración 6x4 con ejes motrices HC16 ofrece capacidad estándar de 40 a 60 toneladas, ideal para remolcar plataformas, lowbeds y semirremolques cisterna.

¿Cuánto cuesta una Howo 371 usada?

El precio FOB oscila entre $14,500 y $18,500 USD según año de fabricación, kilometraje exacto y configuraciones específicas de neumáticos y accesorios.

Nuestra Fábrica

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Transporte
  1. Carga a granel, sin desmontar ningún componente, enviada como un todo. Ventaja: Precio moderado, envío completo, pero el producto es susceptible a la erosión del agua de mar.

  2. El transporte en contenedor es económico y puede proteger eficazmente la maquinaria durante el transporte. Pero para desmontar la maquinaria, hay que montarla uno mismo después de recibirla.

  3. El transporte en contenedor de armazón es similar al transporte en contenedor, pero los contenedores de armazón pueden transportar maquinaria ultra alta.

  4. Transporte ro-ro. El producto está en la bodega de carga y tiene una fuerte protección, pero el precio es caro.

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