أسطوانة طريق XCMG XS263J مستعملة: الحل الأمثل للدك الثقيل بوزن 26 طنًا

في عالم بناء البنية التحتية الثقيلة، لا يمكن المساومة على الموثوقية وعمق الدك. تمثل الأسطوانة المستعملة من XCMG XS263J قمة الهندسة في فئة الثقل الفائق. مصممة لمعالجة أصعب مهام دك التربة، هذه الأسطوانة الاهتزازية الميكانيكية بوزن 26 طنًا هي أداة لا غنى عنها للطرق السريعة والمطارات والسدود ومواقع التعدين الصناعية الكبيرة. اختيار أسطوانة XS263J مستعملة تم فحصها بشكل احترافي يوفر التوازن المثالي بين الأداء العالي وكفاءة التكلفة الرأسمالية.

كطراز رئيسي في سلسلة "J" من XCMG، تشتهر XS263J بحملها الخطي الثابت الهائل وقوة الإثارة. على عكس الدكاكات الأخف وزنًا، تخترق هذه الآلة العمق في الطبقة الأساسية، مما يضمن السلامة الهيكلية للطرق السريعة عالية الجودة وسكك الحديد. سواء كنت تتعامل مع مواد غير متماسكة مثل الحصى والرمل أو مخاليط متماسكة، توفر الأسطوانة المستعملة من XCMG XS263J كثافة ثابتة ونعومة فائقة.

وصف مفصل للمنتج والتقنيات الأساسية

الأسطوانة المستعملة من XCMG XS263J ليست مجرد آلة ثقيلة؛ إنها نظام من التقنيات المتكاملة المصممة لراحة المشغل وطول العمر الميكانيكي. في قلبها يوجد محرك الديزل القوي Shangchai SC8D. تم ضبط محطة الطاقة هذه المزودة بشاحن توربيني وتبريد بالماء خصيصًا للآلات الإنشائية، مما يوفر عزمًا عاليًا عند دورات منخفضة في الدقيقة. هذا يضمن أن الأسطوانة تحافظ على تردد اهتزاز ثابت حتى عند الصعود على منحدرات شديدة أو التنقل عبر التضاريس المفكوكة.

تتميز أسطوانة الاهتزاز بتقنية "المراكز الثلاثة في واحد" الخاصة بـ XCMG، والتي تتماشى مع مركز الاهتزاز والمركز الهندسي ومركز الكتلة. تقضي هذه المعجزة الهندسية على ظاهرة "الضرب" الموجودة غالبًا في الأسطوانات الأقل جودة، مما يؤدي إلى إنهاء سطحي أكثر نعومة وعمر أطول للمحامل. عند شراء وحدة مستعملة، تعني متانة تصميم هذه الأسطوانة أن الآلة تحتفظ بكفاءتها في الدك لفترة طويلة بعد تاريخ تصنيعها الأولي.

علاوة على ذلك، يستخدم نظام النقل علبة تروس متزامنة مع محور دفع ثقيل مخصص. يُفضل هذا الإعداد الميكانيكي للدفع في العديد من الأسواق الدولية لسهولة صيانته ومتانته القوية مقارنة بالأنظمة الهيدروليكية بالكامل، مما يجعل دكاك التربة XS263J خيارًا رئيسيًا لمواقع المشاريع النائية.

المزايا الرئيسية ونقاط البيع

1. كفاءة دك لا مثيل لها

السمة المميزة للأسطوانة المستعملة من XCMG XS263J هي قدرتها على تقليل عدد التكرارات المطلوبة لتحقيق الكثافة المستهدفة. بوزن تشغيل يبلغ 26,000 كجم وحمل خطي ثابت عالي، تمارس ضغطًا هائلًا على الأرض. يسمح نظام الاهتزاز ثنائي التردد وثنائي السعة للمشغل بضبط قوة الدك بناءً على نوع المادة — سعة عالية لدك الصخور المكسوة العميق وسعة منخفضة لإنهاء السطح.

2. تصميم كابينة مريح وآمن

إرهاق المشغل عامل رئيسي في إنتاجية موقع العمل. تتميز XS263J بكابينة فسيحة مغلقة بالكامل مع رؤية ممتازة. تم تصميم لوحة العدادات للقراءة البديهية، مما يضمن أن السائق يمكنه مراقبة مؤشرات المحرك ودرجة حرارة الزيت وحالة الاهتزاز بنظرة سريعة. تم تركيب الكابينة على وسادات مطاطية لتخميد الاهتزاز، مما يعزل المشغل بشكل كبير عن اهتزاز الهيكل، والذي يلبي معايير الضوضاء والسلامة الصارمة.

3. موثوقية عالية وصيانة سهلة

أحد الأسباب الرئيسية التي تدفع المقاولين للبحث عن أسطوانة XCMG XS263J مستعملة هو قابليتها للصيانة. يفتح غطاء المحرك على نطاق واسع خصيصًا لتوفير وصول سهل إلى المحرك والمضخات الهيدروليكية والمرشحات. تقع نقاط الصيانة اليومية في متناول اليد، مما يقلل من وقت التوقف. نظام القابض وعلبة التروس متين، مصمم لتحمل طبيعة العمل المتكررة للتوقف والبدء في أعمال الدك دون ارتفاع درجة الحرارة.

4. آلات ثقيلة فعالة من حيث التكلفة

يتطلب الاستثمار في أسطوانة جديدة بوزن 26 طنًا نفقات رأسمالية كبيرة. من خلال اختيار أسطوانة طريق XCMG XS263J مستعملة، يمكن للمقاولين الحصول على آلة تقدم 90٪ من أداء الوحدة الجديدة بجزء بسيط من التكلفة. تخضع وحداتنا لفحص دقيق للضغط الهيدروليكي وضغط المحرك ومحامل الاهتزاز لضمان جاهزيتها للنشر الفوري.

المواصفات الفنية

لماذا تختار آلات XCMG المستعملة لدينا؟

نحن متخصصون في تصدير آلات البناء المستعملة عالية الجودة. يتم اختيار كل أسطوانة XCMG XS263J في مخزوننا بناءً على سجل خدمتها وحالتها الفعلية. نحن لا نبيع الآلات فقط؛ نحن نقدم قيمة. قبل الشحن، يتحقق فنيونا من سلامة مفاصل التوصيل، وظيفة مضخة الاهتزاز الهيدروليكية، وحالة الإطارات والأسطوانة. نضمن أن الأنظمة الكهربائية والأضواء تعمل بالكامل، مما يمنحك راحة البال أن أسطوانتك المستعملة "الجديدة" ستعمل من اليوم الأول.

سواء كنت تبني مدرج مطار جديدًا أو توسع طريقًا سريعًا وطنيًا، توفر الأسطوانة المستعملة من XCMG XS263J قوة الدك اللازمة لتلبية معايير الهندسة الصارمة. اتصل بنا اليوم لمناقشة الأسعار، لوجستيات الشحن، وتقارير الفحص التفصيلية لهذه الآلة العملاقة بوزن 26 طنًا.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

ما هو استهلاك الوقود لأسطوانة XCMG XS263J؟

بينما يعتمد الاستهلاك الدقيق على عبء العمل وظروف التربة، تم تصميم محرك Shangchai SC8D للكفاءة. يعمل عادةً بكفاءة ممتازة في استهلاك الوقود مقارنة بمحركات الجيل القديم في فئة 26 طنًا نفسها.

هل يمكن استخدام هذه الأسطوانة لدك الأسفلت؟

تم تصميم XS263J في المقام الأول كدكاك تربة أحادي الأسطوانة لأعمال الحفر والطبقات التحتية والصخور المكسوة. بالنسبة لرصف الأسفلت، يُوصى عمومًا باستخدام أسطوانة مزدوجة الأسطوانة أو أسطوانة بإطارات هوائية، على الرغم من أنه يمكن استخدام XS263J لإعداد الطبقة التحتية أسفل الأسفلت.

كيف تشحن أسطوانة طريق مستعملة بوزن 26 طنًا؟

نظرًا لحجمها ووزنها، يتم شحن XS263J عادةً عبر حاوية Flat Rack أو سفينة RORO (Roll-on/Roll-off). نحن نتعامل مع جميع اللوجستيات، بما في ذلك تفكيك المكونات إذا لزم الأمر (مثل الكابينة) لتناسب متطلبات الشحن المحددة، مما يضمن وصول الآلة بأمان إلى مينائك.