‹
›
‹
›
وصف مفصل
تم تصميم SEM 922F لأداء المهام التي تواجه فيها الجرافات العادية صعوبة. كجرافة محركات جديدة من نوع SEM 922F، فإنها تجمع بين محرك SDEC SC9D220G2 عالي العزم وناقل حركة قوي متعدد السرعات للحفاظ على سرعات السير والزخم أثناء قطع الطبقات المضغوطة، أو إعادة تشكيل قواعد الطرق، أو ترميم طرق النقل في مواقع التعدين. تم بناء هذه الآلة تحت إشراف كاتربيلر، حيث تجمع بين ممارسات الهندسة العالمية والإنتاج الموفّر للتكاليف.
يوفر ناتج قدرة مقدر بـ 162 كيلوواط (≈220 حصان) وعزم ذروة يبلغ 920 نيوتن·م للجرافة الاحتياطي اللازم لدفع أحمال المواد الثقيلة دون الحاجة إلى تخفيض السرعة بشكل متكرر. يقدم صندوق التروس بالمحول/متعدد السرعات (6 سرعات أمامية، 3 سرعات خلفية) نطاقات سرعة متعددة الاستخدامات لكل من التسوية الدقيقة وعبور الطرق السريعة. تقلل إدارة الحرارة وسلامة الميكانيكا في نظام الدفع من وقت التوقف وتسهل الصيانة الروتينية.
توفر الأنظمة الهيدروليكية ذات الاستشعار بالحمل مع تحكم أولوية الضغط النسبي (PPPC) تدفق الزيت فقط عند الحاجة، مما يؤدي إلى انخفاض استهلاك الوقود ودرجات حرارة نظام أكثر برودة. تضمن استراتيجية PPPC حصول لوحة القالب والتوجيه على تدفق مُفضل أثناء القطع المطلوب، مما يمنع التوقف ويحافظ على تحكم مشغل سلس.
توفر المحاور المزدوجة القياسية من كاتربيلر مع تفاضل No-Spin قفلًا تلقائيًا في حالات الانزلاق، مما يزيد بشكل كبير من قوة الجر الفعالة للشريط الجر (99 كيلو نيوتن). تزيد لوحة القالب القياسية البالغة 4.279 متر من عرض ممر التسوية والإنتاجية، بينما يسمح عمق القطع الأقصى البالغ 715 ملم بتمريرات استصلاح عميقة عند الحاجة.
- قوة جر عالية للشريط الجر للقطع الأثقل وعدد أقل من التمريرات.
- تقلل الأنظمة الهيدروليكية ذات الاستشعار بالحمل من استهلاك الوقود وتزيد من عمر المكونات.
- يحسن التفاضل No-Spin الجر ويقلل من تآكل الإطارات.
- تم تصميم كابينة ROPS لراحة المشغل أثناء نوبات العمل الطويلة.
يوفر ناقل الحركة بالمحول/متعدد السرعات توازنًا بين توصيل الطاقة وسهولة الخدمة.
التطبيقات الرئيسية والمستخدمون المستهدفون
تم تصميم SEM 922F للمقاولين ومديري الأساطيل الذين يحتاجون إلى جرافة محركات جديدة موثوقة قادرة على العمل الشاق المستمر. تشمل التطبيقات المثالية:
- اتحادات بناء الطرق السريعة التي تبني أرضيات واسعة وطبقات قاعدية قوية.
- عمليات التعدين والمحاجر التي تحافظ على طرق النقل ومناطق التحميل.
- أعمال الحفر الزراعية واسعة النطاق التي تتطلب تسوية متسقة على مساحات كبيرة.
- بناء مدرجات المطارات وصيانة الأسطح التي تتطلب تفاوتات ضيقة.
تكامل الأسطول واعتبارات دورة الحياة
عند إضافة 922F إلى الأسطول، ضع في الاعتبار الخدمات اللوجستية وتوفر قطع الغيار والتدريب. توافق الآلة مع محاور SEM/كاتربيلر ومنصة محرك SDEC الناضجة يبسط عملية توريد قطع الغيار. تدعم ZW Group عمليات التفتيش قبل الشحن ويمكنها تكوين ممزقات خلفية أو شفرات جرافات أمامية اختيارية لتعزيز القدرات.
الأسئلة الشائعة
س: كيف تقارن 922F بـ 920F؟
ج: توفر 922F قوة مقدرة أعلى (162 كيلوواط مقابل 147 كيلوواط) وشفرة قياسية أوسع، مما يجعلها أفضل لبناء الطرق الأثقل ودعم التعدين.
س: هل محرك SDEC موثوق؟
ج: نعم. SC9D220G2 هو منصة ناضجة ذات احتياطي عزم قوي؛ تتوفر قطع الغيار على نطاق واسع عبر القنوات المعتمدة.
س: هل يمكن تجهيز الجرافة بممزق؟
ج: تركز الوحدات القياسية على الشفرة المثبتة في المنتصف؛ يمكن توفير ممزقات خلفية أو جرافات أمامية عند الطلب لزيادة مرونة موقع العمل.
المواصفات الفنية الرئيسية
يُدرج الجدول أدناه المواصفات المؤكدة للآلة. تعكس هذه الأرقام بيانات الشركة المصنعة لجرافة المحركات الجديدة تمامًا SEM 922F.
رسالة عبر الإنترنت
* من أجل الرد عليك بسرعة ودقة، يرجى التأكد من أن معلومات الاتصال الخاصة بك دقيقة. بالنسبة لمكالمات الهاتف/واتساب، يرجى تضمين رمز الدولة. شكرًا جزيلًا!
جميع الفئات
طلب عرض سعر؟
* من أجل الرد عليك بسرعة ودقة، يرجى التأكد من أن معلومات الاتصال الخاصة بك دقيقة. بالنسبة لـالمكالمات الهاتفية/واتساب، يرجى تضمين رمز الدولة. شكرًا جزيلًا!
